【文/高工电动车 邱瑶】“2018年-2020年，新能源汽车分时租赁将进入风口爆发期。今年下半年则是整个行业高潮的开始”。近段时间，ponycar CMO杨深等多位业内人士都向高工电动车传达了这一市场风向。
据了解，新能源汽车分时租赁原本具有较大的市场潜力，在新能源汽车产业发展以及共享经济的催化下，经过几年的市场教育和摸索，已经到达爆发的临界点。
各路巨头重磅入场，为行业注入了巨量的资本和资本，加速了市场教育与推广开发。并且这些车企都选择在2018年开始发力，因此新能源汽车分时租赁在这个时间节点终于迎来了风口。
目前，全国有超过300家企业进入新能源汽车分时租赁领域。除了车企、经销商、租车平台等汽车产业链重磅企业，也不乏跨界的巨头。
例如，吉利集团在2015年就成立了曹操专车。目前曹操专车融资已超百亿，并计划在2018年将车辆规模扩张到1.5到2万辆；上海国际汽车城成立了EVCARD,目前EVCARD新能源汽车运营数量已经超过1.6万辆，处于行业领先水平；上汽建立e享天开(已经与EVCARD合并)；北汽集团与富士康集团联合成立绿狗Greengo等等。
值得注意的是，除了上述此前已经入局的企业和巨头，2018年还将有新一波企业入局和发力新能源汽车分时租赁领域。其中一汽、滴滴、神州租车、华夏幸福等巨头可谓来势汹汹，这一波巨头将大大加速行业的发展与前景，也将使得新能源汽车分时租赁市场更加火爆激烈。
接下来，高工电动车将重点介绍滴滴、北汽、华夏幸福、一汽、神州租车在新能源汽车分时租赁领域后起发力的5大巨头，解析其在这一领域的最新进展和规划。
背靠大数据 滴滴重磅入局
4月24日，滴滴出行宣布与北汽、比亚迪、奇瑞、广汽、吉利、博世、宁德时代、四维图新等31家汽车产业链企业联合发起成立“洪流联盟”，将与全产业链合作，共建新能源化、共享化出行服务平台。
滴滴出行创始人兼CEO程维对外表示，滴滴平台要成为全球最大的一站式出行平台，将在全球范围内服务20亿用户，满足用户50%的出行需求，并推广超过1000万辆共享新能源汽车。在2018年，滴滴自主租赁车队将突破5万辆。
据了解，2017年8月，滴滴租车正式推出“分分租”业务，开始涉猎分时租赁市场。随后在2018年2月7日，滴滴与北汽新能源、比亚迪等12家汽车厂商达成战略合作，本次的“洪流联盟”，是滴滴在原来战略合作的基础上，加入博世、宁德时代、四维图新等零配件制造、动力电池、数字地图等汽车产业链相关领域的巨头形成了强大的产业联盟。
作为互联网出行巨头，滴滴拥有强大的用户基础与流量。行业认为，滴滴重磅入局新能源汽车分时租赁，对整个行业的影响不容小觑。
北汽强势发力 成立华夏出行
虽然北汽早前就创建了绿狗(GreenGo)，但依据目前北汽发展华夏出行的力度来看，之前只是小试牛刀。
2017 年 4 月，北汽集团与珠海协鑫新能源、北京盈润基金共同注资15 亿成立华夏出行有限公司。华夏出行作为北汽的全新出行服务平台，和新能源汽车板块重点突破的市场，被北汽寄予厚望。
依据北汽以往的资源和经验，华夏出行重点布局分时租赁业务，打造“摩范”共享汽车分时租赁服务平台。在成立后短短几个月，摩范与滴滴、易开出行、云南交投、ponycar、哈罗出行等新能源汽车分时租赁平台达成战略合作，在昆明、西安、青岛、长沙、贵阳、南京等多个城市快速落地，新能源汽车推广数量近2万台，累计完成订单超三十万单。
而据华夏出行全新发展战略，2018年平台整体运营车辆规模预计突破4万辆，布局城市数量达到42个，会员规模超过160万人；到2020年，华夏出行总体运营车辆规模计划达到10万辆，布局城市超过100个，会员规模突破500万人;2025年，运营车辆规模计划突破25万辆，会员规模超过1500万人。
华夏幸福 跨界投资多家企业
除了企和互联网巨头，新能源汽车分时租赁不乏跨界入局的巨头，例如隐秘的华夏幸福。
2017年2月，一家叫做拉萨知行创新科技的公司悄然成立。在成立后几个月内，这家公司收购了造车新势力——浙江合众新能源54.3113%的股份；收购了海南最大的新能源分时租赁平台——小二网络科技(小二租车)83.3563%的股份；并且入股了深圳目前最大的新能源汽车分时租赁平台ponycar，以及巴歌出行等等。
如此“大手笔”，自然不是一家简单的初创公司可以为。这家名不见经传的公司其实是王学文个人独资，而王学文是国内著名的房产公司华夏幸福的董事长。
一汽牵手摩拜 首款车已经上市
在上汽、广汽、北汽、比亚迪、吉利等汽车集团在新能源汽车板块越走越远之后，共和国的“长子”一汽集团终于开始发力。在徐留平走马上任之后，一汽在新能源汽车方面的力度和开放程度明显提升。在市场落后的形势下，一汽将共享出行作为新能源汽车重要的突破口。
一汽选择与共享单车巨头——摩拜出行合作，联手抢占新能源汽车分时租赁市场。1 月 7 日，摩拜出行与一汽轿车签订了《战略合作协议》。一汽轿车将对摩拜出行进行增资入股，增资后一汽轿车将持有摩拜出行 10% 的股权。随后在1月8日，一汽轿车与摩拜出行、新特电动汽车牵动生产合作协议，共同造车。紧接着在4月19日，一汽为摩拜深度定制的首款A0级纯电动汽车DEV 1正式上市，这款车将用于新能源汽车分时租赁。而一汽这一系列操作只用了短短3个月的时间。
神州入股小鹏 开局走低价营销
行业认为，新能源汽车已经成为了国内汽车产业的必然趋势，因此传统燃油车租赁平台也不得不向新能源方向转型。而作为燃油车租赁领域的独角兽——神州转型之路十分紧迫。
1月18日，神州租车宣布进军汽车分时租赁市场。为了给新能源汽车分时租赁加码，神州投入100亿成立了优车产业基金。该基金首笔投资即斥资22亿入股新兴纯电动汽车制造企业——小鹏汽车。本轮融资不仅为小鹏在车辆销售和创新消费方面提供网络，使小鹏‘租售结合’的商业模式得以落地，同时将为神州的租售业务提供新能源车源。另外，神州租车还与沃尔沃达成合作，携手开拓新能源车共享出行。
并且，神州入场即打出了超低价“牌”。截止到4月16日，神州在成都、重庆、杭州等11个城市同步上线，5月初将覆盖全国55座大城市。
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