之前磚叔聊了9月份所有SUV銷量TOP10，發現自主品牌很爭氣，佔有過半席位，而且前兩名皆為自主品牌。但今天磚叔要說的是合資SUV銷量TOP10，前20名裡面就是合資和自主各佔一半哦，如果最近有購買合資SUV意向的，不妨參考一下！
磚叔點評：昂科威已經連續多月超越途觀成為合資SUV銷量第一了，有面子的外觀、豪華的內飾營造、出色的底盤表現、豐富的配置等等，都是昂科威爆款的資本。25萬級別的SUV裡，昂科威的確是很不錯的選擇。
磚叔點評：作為萬年老大，途觀這次也不得不要遭受千年老二的滋味了。雖然銷量在合資SUV裡僅次於昂科威，但也有2萬多的銷量，依然強勢。期待明年新一代國產途觀進入國內後，會是怎麼樣一個局面。
磚叔點評：CR-V是日系SUV銷量榜首，本田一貫大空間、舒適省心，還有家庭實用至上都是它的優勢。最近本田也在海外發布了新一代CR-V，如無意外明年年中將會引入國內國產，屆時合資SUV的“戰局”就真的精彩了。
磚叔點評：途勝總算為最近貌似不怎麼景氣的韓系車爭回一口氣，價格不高，配置豐富，空間也大，途勝是一款性價比很高的合資SUV。不過內飾做工和底盤調教仍有提升空間。
磚叔點評：奇駿自2014年換代上市以來，一直都銷量不錯，9月銷量也有2萬+，大空間、外觀霸氣，日系車一貫的舒適省心外，加上不錯的優惠幅度，奇駿自然也是表現不俗。
磚叔點評：日產兩連發，逍客緊跟隨老大哥奇駿後面，月銷量也有1萬5。雖然定位緊湊型SUV，但逍客卻是和繽智、XR-V等這些小型SUV競爭。空間、油耗和配置都不差，而且還是獨立後懸架，競爭力的確不俗。
磚叔點評：繽智已經佔據了合資小型SUV銷量的榜首位置，從初始階段的6000左右的月銷量，現在已經漲到1萬5了。大空間、低油耗，繽智屬於外觀耐看型。除了胎噪略大之外，加上非常實用的“魔術座椅”，難怪繽智賣得好。
磚叔點評：良好的的隔音、出色的底盤調教、豐富的安全配置等等一直以來都是翼虎的優點，最近中期改款後翼虎的表現依然強勢。還有1.5T和2.0T的EcoBoost發動機，動力槓槓滴。
磚叔點評：作為繽智的兄弟車型，雖然銷量稍落後與前者，但並不是說XR-V賣得不好，而是繽智賣得更好。繽智和XR-V就取決於大家喜歡哪個的外形更多些了，銷量上也似乎說明了這一點。
磚叔點評：拋開昂科威不說，銳界已經是中型SUV銷量NO.1，作為主打7座SUV為賣點的銳界，銷量上早已超過漢蘭達。出色的駕控、充足的動力，銳界的確將7座SUV 的優勢發揮得相當好
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