日产汽车在国内耕耘已经多年，它旗下的产品也都表现非常不错，尤其是在家用车的范畴内，大多数是大家耳熟能详的车型，而这里边的代表车型无疑要算的上日产轩逸了。
日产轩逸作为日产旗下的主力车型，在国内的市场中表现出了非常强的实力，而当年它在国内的市场中的价格已经是可以媲美帕萨特的，顶配车型的售价达到了21万之多，可以说是非常恐怖的售价，但是经典轩逸在国内的市场中已经降到了8万元，这也是一种较大的落差。
经典轩逸在国内的市场中显然是不低新晋的优秀车型，比如别克英朗，大众朗逸等车型，而经典轩逸的造型也显得非常老旧，我在猜想日产将这款车子“复活”的最重要的原因就是想让它在市场中赢得更多入门级消费者的认可，从它的售价上我们也可以清楚的看到这个原因。
相比现款的日产轩逸，经典版的轩逸在空间方面的优势表现非常明显，从21万降到 8万，也让它在高价位区域的优势带到了入门级，在同级别中表现非常抢眼。不过，铁皮薄的缺点让它在同级别中也有这一些致命性的缺点，低配车型的轮毂造型也是小的，让很多消费者在买车时还是有些犹豫的。
现款轩逸在价格方面的表现不错，而且它的价格也非常的合理，10万元左右的售价值得肯定，在销量上也一度超越了大众神车朗逸，有着庞大的消费群体。而它得到消费者认可的主要原因就是它的颜值和油耗，作为东风日产最拿手的车型，日产轩逸在同级别中有着很强的优势，不过新款的车型在空间方面的优势还是不如经典版的轩逸。
不过看到内饰的时候，我相信很多消费者还是会考虑一下新款车型，毕竟在外观方面的设计上，经典版的轩逸确实在有点老旧了，但是值得大家关注的地方就是它的座椅了，座椅的设计非常的舒适，不愧是汽车界的“沙发厂”，对于这个称号我相信很多乘坐过日产车型的朋友都深有感触。
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