“目前我市共有駕校36所，教練車1500多輛，在職教練員1700名左右，三門峽駕培行業的興起和發展為當地社會經濟發展，特別是駕駛員培訓，作出了重要貢獻。但也存在一些問題，比如一些駕校缺乏自律，不能嚴格按照《大綱》（《機動車駕駛培訓與考試大綱》）對學員進行培訓，導致培訓學時縮水，培訓質量不高；教練員素質偏低，駕校疏於管理，使得一些教練員‘吃、拿、卡、要’以及不文明教學問題時有發生，學員反應強烈；非法開辦“黑”駕校現象屢禁不止，駕校掛靠經營、校外培訓現象普遍，致使合法經營者的利益得不到保護，擾亂了正常的市場秩序。”三門峽市道路運輸管理局副局長晁軍鵬說。
日前，河南省道路運輸管理局、省公安交通警察總隊聯合下發了《關於推進河南省駕駛培訓監管服務平臺與公安互聯網交通安全綜合服務管理平臺對接應用工作的通知》（以下簡稱“通知”），《通知》要求要加快機動車駕駛人培訓考試製度改革，實現培訓與考試信息同步，確保培訓與考試有效銜接，強化培訓質量監管，從源頭上預防和減少道路交通事故；《通知》明確，全省各地市應於2018年7月31日前完成駕培監管服務平臺與公安交管互聯網服務平臺對接聯網，10月1日起實行計時培訓，新增報名的學員必須嚴格按照計時培訓模式進行培訓，完成《大綱》內容學時受理預約考試。
6月30日，三門峽市機動車駕駛培訓行業協會召開第二次籌備會。
政府監管結合行業自律，共同推進駕培市場改革，三門峽市駕培行業才能健康有序發展。（文/員玲玲）
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