這個夏天註定是...
有激情、有精彩、有歡呼、有難忘！
因為我們又盼到了四年一屆的世界盃！
2018俄羅斯世界盃已經揭幕
7月15日進行決賽
由於時差原因，賽事多集中於深夜和凌晨。揭幕戰和決賽都是23時，而小組賽比賽日程的時間點比較多，最早的下午6時開始，最晚的到凌晨3時，半決賽在凌晨2時進行。
許多球迷都已經做好了觀賽計劃，三五好友相約飯店、酒吧、大排檔等場所，邊喝啤酒邊看比賽，盡情享受世界盃的激情與活力。
世界盃，不僅球迷們期待不已
高速交警也進入“備戰”狀態，
“啤”一下很開心？
先看個數據：根據淘寶的數據統計，2014年巴西世界盃期間，熱情的球迷們在午夜喝掉了3000 萬罐啤酒，訂座位點外賣超過了 300 萬次，還有 15% 的麥霸首次在包廂內邊吃邊喝呆 10 個小時以上。
再看一個數據：
2014年巴西世界盃開賽的前11天裡，全國就共查處酒駕1.1萬起，醉酒駕駛870起，刑事拘留400餘人，取保候審300餘人。
2014年世界盃期間，酒駕發生時間主要集中在賽前20時至22時和賽中0時至6時，佔查處酒駕總量的50%以上。
拿出這些數據，無非是想提醒各位司機朋友們：
足球啤酒夜光杯，酒後安全把家回！
文明看球：喝酒了，找代駕，叫家人來接或者打個車。
1
哪些地方尤其注意？
重點違法：酒駕、醉駕、毒駕等突出交通違法犯罪行為。
重點區域：城鄉接合部、餐飲娛樂場所周邊道路，涉酒、涉毒事故易發多發點段，高速公路和城市相接的出入站口為重點區域。
重點時段：夜查、世界盃足球賽期間。
2
那些行為算是酒駕
誤區一：酒量大，喝一點不會影響
酒駕的認定標準和酒量大小沒有任何關係，而要看血液中酒精含量是否達標。
誤區二：酒後挪車不算酒駕
汽車發動併發生位移，駕駛員即處於駕駛行為中。酒後行駛車速再慢，駕駛員在控制能力和反應能力上也會有不同程度的降低，易發生事故，要以危險駕駛罪懲處。
誤區三：酒後騎摩托車不屬於酒駕
二輪、三輪摩托車都屬於機動車，和汽車一樣，酒後駕駛摩托車一樣受到相應處罰。
誤區四：搭乘酒駕車輛出事不用擔責？
有人認為：乘坐酒駕司機的車輛出了事故，酒駕司機負全責，同乘人員免責。這種觀點是錯誤的！在自己遠離“酒駕”的同時，不僅要對酒駕人員及時勸阻，也不要搭乘酒駕車輛。
誤區五：隔餐酒、隔夜酒不屬於酒駕？
酒駕不以酒後時間長短界定，而是以血液酒精濃度專業測試結果為標準。如果血液中酒精含量超標，還是會構成飲酒駕駛或醉駕。
誤區六：酒後多喝水能稀釋酒精含量？
這種做法是沒有用的。交警的酒精檢測儀檢測來自肺部的氣體，而不是口腔，不會因為喝幾口水就沖淡。
3
那些舉動需要提示
（一）高速公路互通匝道口路段謹防追尾
高速公路互通是不同高速公路之間相互連通的路段，駕駛人經常因為不熟悉路況而停車看路、違法停車、違法倒車，導致後方車輛避讓不及，極易引發交通事故。
提示：上高速公路前應提前規劃行車線路，詳細瞭解沿線經過路段的大致地名和方向。例如高速公路互通路段一般在互通路口前2公里、1公里、500米、路口依次設置有指路標牌，此時應適當減速慢行，辨明方向後果斷前行。即便走錯方向也要按照錯誤方向繼續前行，再在前方收費站調頭；切忌在互通路口停車和倒車逆行。正常通過互通路段時也應謹慎行駛，與前車保持足夠安全距離，提防前方車輛突然停車、變道、倒車。
（二）長下坡路段謹防制動失效 下坡路段尤其注意。
提示：長下坡路段長時間剎車易導致剎車失靈、長下坡自然加速易導致超速行駛，遇緊急情況車輛無法有效控制。因此，行駛長下坡路段時儘量使用降低檔位的方法保持安全車速行駛，大型車輛應提前檢查車輛水箱和剎車，保證水量充足和剎車良好，切忌空檔滑行。冰雪天氣建議就近繞行。
（三）高架彎坡路段謹防翻墜 臨水、臨崖、坡陡、高架橋，特別在惡劣天氣、夜間時段極易發生翻墜交通事故。
提示：要儘量保持安全車速和車距，超車時要儘量選擇寬敞地段、開轉向燈、提前鳴喇叭，不得強超，切忌超速行駛、強行超車。
（四）隧道路段謹防超速
提示：進入高速公路隧道前，提前開啟示廓燈、近光燈，嚴格按照車道行駛，嚴禁變道超車、壓線佔道行駛，大型車輛靠右行駛，一定要保持安全車速行駛，減少不必要的超車，切忌超速、停車和變道。
（五）交通事故現場或施工路段謹防二次事故
提示：施工路段或交通事故現場，極易發生二次事故導致重大人員傷亡。因此，要時刻提防道路上的施工路段和交通事故現場，經過施工路段或交通事故現場時，應該按照交通標誌和現場管理人員的指揮，減速慢行、依次排隊通過，切忌緊急剎車、緊急變道、搶道通行。
(六）服務區加油站等出入口謹防刮碰
提示：服務區、加油站、路口等區域，經常有駕駛人緊急減速、停車、變道或者從路側直接駛入公路主道，導致後方車輛避讓不及，極易引發交通事故。需要進入公路服務區、加油站或轉到其他路口時，應提前開啟轉向燈，提前降低車速、提前變更車道，給後方車輛足夠的提示。切忌在路口緊急減速、停車、倒車、變道或直接駛入主車道行車。
（七）中午、午夜時段謹防疲勞
提示：中午、午夜時段是人的生理疲勞期，這時駕車極易疲勞駕駛引發事故，最好選擇就近的服務區等安全地帶，休息充足後再上路；一定要駕車上路時，一方面要避免自己疲勞駕駛，另一方面也要高度警惕其他車輛駕駛人疲勞駕駛。切忌趕路長時間疲勞駕駛。
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