為客戶培訓飛行員的米-171模擬器。
球幕的真實感極佳。
這位是來自安哥拉的學員。
模擬器能幫助學員更好地拿到飛行員資格。
模擬器控制檯，教官在全程監控訓練。
此次引進該模擬器不僅填補國內飛行模擬方面空白，實現直升機駕駛培訓、複訓、實訓可在國內一站式完成，更積極地推動了國防軍民融合發展，在“一帶一路”倡議的國際合作形式中探索出了融資租賃創新模式。
“Mi-171直升機在我國擁有較大的保有量，目前主要用於部隊、醫療救援和護林防火等領域。”絲途亞太國際融資租賃(天津)有限公司總經理孫敬鵬介紹，此次引進的Mi-171全動飛行模擬機(FFS)實現1比1還原Mi-171飛機駕駛艙，所有的儀表儀器和真實飛機完全一致，一小時飛行相當於真機飛行一小時，同時擁有最高的安全性並大大節省運行成本。
值得一提的是，此前我國Mi-171飛行員駕駛培訓只能到國外完成，耗時長且非常不便，為了解決這一問題，絲途亞太國際融資租賃(天津)有限公司繼引進Mi-171直升機D級全動飛行模擬機之後，還將成立國內首個Mi-171(FFS)，Ka-32(FFS)集培訓、體檢、住宿為一體的培訓中心，以滿足不斷增長的中國直升機飛行員培訓的需求。
據瞭解，新建成的培訓中心不僅支持新飛行員的訓練，也支持對現有飛行員進行技能提升的培訓，包括轉型訓練、執照更新訓練、複習訓練、直升機教練等級訓練、儀表飛行規則飛行、儀表著陸系統運用、山地飛行、夜視飛行、編隊飛行，以及所有飛行情況(任意飛行時刻以及任意天氣狀況)等。
事實上，作為天津自貿區成立後的金字招牌，天津已逐漸成為國內最大的融資租賃聚集區，融資租賃企業數量、業務規模全國最多，此次引進中國首臺Mi-171直升機D級全動飛行模擬機，進一步促進了天津融資租賃產業的加速發展。
專家表示，對於世界上增長最快的直升機市場，中國對高技能飛行員的需求量增長迅速，意味著中國對最完善和最全面的直升機培訓及模擬系統有著持續不斷的需求。Mi-171直升機D級全動飛行模擬機的引進，以及後續飛行培訓中心的建設，順應“一帶一路”正在不斷實施與深化的國際合作形式，將為國防建設緊急醫療服務和商用運營商提供全方位的培訓服務。
據悉，絲途亞太國際融資租賃(天津)有限公司下一步還將分期投資人民幣約200億元，積極對接政府，併成立“中際航空科技發展有限責任公司”，形成從航空租賃到農、林、電及醫療等救援，組裝、生產、銷售的立體產業鏈，全力實現飛行模擬領域通用航空產業化發展。(完)
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