象中國所有的城市一樣，長春飽經了歷史的滄桑，又充滿了年輕的活力。
如果說建築是城市的符號，街道則是城市的脈絡。
既使第一次來長春，從這些表象的符號和脈絡中，也不難看出歷史的滄桑感。而每年一度長達3個月的冰雪旅遊節，又讓這座城市增添了無限的活力。
我們試圖從旅行者的角度去品讀長春這座城。
北京故宮把滿清末代皇帝溥儀的前半生留在北京，而把他的後半生丟給長春，就成了偽皇宮，多少令這個“偽滿洲國”的長春有點無奈。
1932年3月清朝末代皇帝愛新覺羅•溥儀在日本帝國主義扶持下，成立傀儡政權“偽滿洲國”，實施殖民統治達14年，將長春定為國都，改名為“新京”。
位於光復路北側佔地面積25.05萬平方米、中國三大宮廷遺址之一的偽滿皇宮博物院，就是殖民統治的歷史見證。
在東北，長春作為偽滿洲國的首都，留下了許多偽滿建築。從這些建築上處處都能感受到日式時期的痕跡，這是東北的辛酸史，也是中國的屈辱史。
如果用純粹的藝術眼光去欣賞街道兩邊的這種借鑑中、日傳統建築元素，又摻雜了歐式建築結構與特徵的“滿洲式建築”，你會驚詫於它們的典雅大方，這種外來建築能與本土特色交相輝映的藝術“和諧”實屬難得。
日本當年花了這麼大的血本建立長春城，可見在當時應該很是輝煌，成為了城市建築的藝術精華，這份遺產也是很沉甸。
在如今的新民大街、自由大路等地，至今還保存著長春偽滿八大部，包括偽滿軍事部、司法部、經濟部、交通部、興農部、文教部、外交部等等，這些建成於1936年前後中西結合式的日本建築，凝固了那一段悲壯而又天翻地覆的歷史。
偽滿歷史的結束已距今近70多年了，給歷史留下的是一份活的見證，給城市留下一份活的資料，讓這些殖民文化變成財富，把這些經過風雨洗刷卻更加厚重的文化留給後代，是很好的旅遊資源。
長春電影製片廠，曾經是“新中國電影事業的搖籃”，一代人的記憶，曾經代表了中國電影史上的輝煌，有多少膾炙人口的影片在這裡出品啊。
這座建築面積為37,549平方米的長影舊址博物館，和5A級旅遊景區的長影世紀城共同演繹長春的電影文化，把現代電影工業與旅遊結合起來，打造出中國第一家世界級電影主題娛樂園，開創了中國大電影時代的新模式。
中國第一座汽車製造廠——長春第一汽車製造廠， 1956年7月15日生產出中國第一輛解放牌汽車，從此結束了中國不能生產汽車的歷史。
這份榮耀和輝煌至今無法超越。
如果你去一汽參觀，一定會顛覆你對重工業基地、國企改革、計劃經濟、振興東北、下崗潮這些名詞的認知。
曾經的輝煌也好，非議也罷，一汽的精彩還在繼續。
漫步長春街頭，不經意間就會看到一座座雕塑。
廣場、大街小巷、居民小區……可能沒有哪座城市有這麼“藝術範”、接地氣的雕塑了吧？如此近距離被藝術燻淘，讓城市留得住歷史，給百姓的生活增添詩意。長春人真是有福。
一座雕塑一座城。位於人民大街南端、佔地約92公頃的世界雕塑公園，更是濃縮了自然山水與人文景觀的精華。它已經成為長春乃至東北最著名的主題公園之一。薈萃了全球100多個國家頂級藝術家的優秀作品，是一個具有世界水平的藝術園。
雕塑藝術帶動了旅遊業，長春“雕塑文化”在創新、特色的路上，更加立體、豐滿。
在長春，還有很多的值得長春人嬌傲的財富，只有細細品味其內在的文化與人文情懷，才能更懂這座城市的文脈。
我們欣喜的看到，長春的文化符號裡又多了一項冰雪產業，讓“白雪換白銀”，相信一定會輝煌。
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