重庆之所以能够成为全国重要的制造业基地之一，无非是把握了五次重要的历史机遇：1891年的开埠、抗战、三线建设、1997年恢复直辖以及2008年以来承接沿海笔电产业转移。毫无疑问，眼下正在实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，很有可能会是重庆第六次腾飞的历史机遇。
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重庆工业面临深度调整
重庆工业正面临深度调整。据统计，今年前5月，重庆工业增加值同比增长了1.9%，比去年同期和今年一季度分别回落了8.3个百分点和0.6个百分点，低于全国平均水平4.9个百分点。其中，5月工业增加值比去年同期减少了1.3%，其增幅在全国省级排名中位居倒数第三。
是什么导致重庆工业增速降低呢？众所周知，重庆有两大支柱产业即汽车和电子制造业，两大产业各自占重庆工业总产值比重近四分之一。其中任何一个产业的波动都会对重庆工业造成巨大影响。
据报道，今年前5月，重庆电子制造业完成产值1917亿元，增长14.8%，对重庆工业总产值增长的贡献率达85%；电子制造业增加值增幅为18.3%，高于全市16.4个百分点。
而在汽车产业方面，今年前5月，重庆汽车产量88.15万辆，与去年同期的105.38万辆相比下降了16.3%。
据悉，作为重庆汽车工业的龙头，曾经连续三年成为国内最大自主汽车品牌的长安汽车，今年前5月累计销量42.2万辆，同比下下降6.4%，与同期吉利汽车销量差距已扩大到21万辆，并跌出5月狭义乘用车排行榜前十。
有专家指出，长安汽车产销量暴跌除了受汽车行业增速放缓影响外，也与自身部分产品结构老化及产品质量等因素相关。
事实上，即便是持续保持高速发展势头的电子制造业，也存在着巨大隐忧，那就是研发创新能力不足、产品档次不高以及后劲乏力等。
今年前5月电子制造业增速已经比一季度回落了4.6个百分点。一旦未来几年其发展遭遇天花板的话，对重庆经济造成的影响难以估量。
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重庆经济的亮点
那么，眼下重庆经济亮点又在哪里呢？
在回答这个问题之前，我们先来看一则新闻：6月26日，科技部、工业和信息化部、中国科学院、中国工程院、中国科协和重庆市政府联合宣布首届中国国际智能产业博览会（简称智博会）将于8月在重庆举行，而且以后每年举办一届。这是重庆继“西洽会”后又一个国家级展会。
据智博会组委会相关人士透露，目前已有微软、谷歌、西门子、甲骨文、阿里巴巴、腾讯、京东、富士康、紫光、华为、科大讯飞等知名企业确认参展。此次还将在全国率先推出3万平米智慧体验广场，模拟构建智慧出行、智慧医疗、智慧教育、智慧家庭、智慧购物、智慧娱乐等应用场景。
位于重庆水土的大数据产业园。新华网发 蒋廷举 摄
科技部党组成员周长奎表示，智博会在重庆举办，将起到示范引领作用，进一步促进人工智能创新要素在中国西部地区聚集，“以智能产业带动西部大开发，支撑‘一带一路’和长江经济带发展。”
笔者认为，智博会之所以能落户重庆，是对其发展大数据智能化产业成绩斐然的肯定。很显然，该产业正成为继汽摩、笔电之后，重庆经济新的标识，也预示着其正从粗放型组装加工向高质量的研发创造转变。
去年11月，市委五届三次全会决议中，首次提出实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划。为推动智能产业快速发展，重庆遴选了大数据、人工智能、智能机器人、智能网联汽车、集成电路、智能硬件、智能制造装备等12个产业予以重点推进。
按照规划，重庆力争到2020年工业增加值实现1万亿元左右，而以智能产业为核心的先进制造业增加值占比则必须达到30%，并培育10家以上国内领先的智能产业龙头企业。
“我们提出以大数据、智能化为引领的创新驱动发展，既是发展趋势使然，也有产业条件基础。”重庆经信委相关负责人表示，重庆汽车，电子制造两大支柱产业占据了重庆工业的半壁江山，装备制造等传统产业占据了很大的份额。“关键是要给这些传统产业植入‘智能因子’，推动生产装备的智能化以提高生产效能、提升产品的智能化以增强市场竞争力。”
在行动计划出台后，腾讯、阿里巴巴、紫光、华为、京东、小米等一大批国内重量级的创新型企业先后来重庆布局。
去年12月1日，腾讯董事会主席兼首席行政官马化腾，不仅亲自示范如何扫码坐长江索道，还与重庆市政府签署了签署战略框架协议。据悉，双方将在智慧城市、智慧政务、智慧医疗等领域展开深化合作。
今年1月11日，阿里巴巴携手蚂蚁金服，与重庆市政府签署战略框架协议，将在重庆设立阿里巴巴中西部区域总部，打造基于“城市大脑”的“智能重庆”。短短40天时间里，国内两大最具号召力的互联网巨头先后来渝，引发了社会各界的广泛关注。
2月12日，重庆市政府与紫光集团签订全面战略合作协议。根据相关协议，重庆市政府、紫光集团和华芯投资将共同发起设立注册资本达千亿元的国芯集成电路股份有限公司，在重庆打造集成电路产业发展高地，全力推动中国集成电路产业发展，全面提升“中国芯”在全球产业的竞争力。
值得一提的是，重庆正在绘制的千亿级产值规模的芯片产业蓝图中，主角显然不止紫光一家。就在6月1日，重庆万国半导体12英寸功率半导体芯片制造及封装测试生产项目正式进入试生产阶段。作为重庆首家集芯片制造、芯片封装、测试为一体的半导体生产制造企业，上述项目将主要从事功率半导体器件的产品设计和生产制造。
此外，5月25日，另一家集成电路企业中国电科与重庆市政府签约，双方将共建重庆联合微电子中心，内容包括在重庆汇集海内外集成电路高端人才，促进技术成果转化和产业孵化等。
业内人士分析称，芯片或集成电路项目密集落户，一方面源于重庆力图补齐现有电子制造业链条的短板，更重要是为人工智能大数据战略夯实基础。
此外，重庆发力芯片产业还有利于电子制造业在垂直整合上形成更加完整的产业链和价值链。毕竟，芯片产业1美元的产值，可以带动电子制造业10美元产值。
与此同时，我们还注意到，重庆正加快对传统产业的智能化改造。
近日，一场“机器换人”行动正在重庆许多制造类企业中进行。“电子、汽车、装备等是重点领域，”重庆市经信委相关人士表示，预计今年重庆将实施100个机器换人项目，推动5个智能工厂和50个数字化车间建设。
全球产业发展实践证明，只有夕阳技术，没有夕阳产业。据新华网了解，在发展“互联网+先进制造业”方面，重庆已经明确了硬指标：年内两化融合发展指数必须达到54，关键工序数控化率达到49%，智能制造就绪率达到5.1%。
市场面临考验的长安汽车也试图通过智能化战略重新树立行业的领先优势。据媒体报道，今年长安汽车在智能化领域的投入将达到16亿元；而今后10年，长安汽车在智能化领域的投入将累计达到200亿元，组建超过2000人的智能化研发团队。此外，长安汽车还与百度、腾讯等互联网巨头展开深度合作，以期加快其在智能化时代前进的步伐。
据悉，今年，重庆还将积极发展科技服务机构，加快北斗卫星导航产品质量检测中心、中交通信车联网数据资源平台、大数据应用服务平台等建设，推动渝企与市内外学校及研究院所共建研发机构，计划在战略性新兴产业领域新组建5个以上产业技术创新联盟，推动建设国家级智能网联汽车制造业创新中心。
有专家指出：作为全球最大的笔记本电脑生产基地和全国最大的汽车制造基地，重庆传统产业的智能化改造具有一定标杆效应。
对历史稍微熟悉的人想必都应该知道，重庆之所以能够成为全国重要的制造业基地之一，无非是把握了五次重要的历史机遇：1891年的开埠、抗战、三线建设、1997年恢复直辖以及2008年以来承接沿海笔电产业转移。毫无疑问，眼下正在实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，很有可能会是重庆第六次腾飞的历史机遇。
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