在資金問題得到緩解後，FF加快了在中美兩地的佈局。記者查閱資料發現，睿馳汽車已於今年在國內成立4家子公司。其中北京一家，上海一家，廣州兩家。
恆大入股FF汽車（Faraday Future）傳聞兩個月後成真。6月25日，恆大健康（00708.HK）發佈公告宣佈恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，由此也正式成為美國新能源汽車公司FF的第一大股東。而事實上，這一股權融資事項早在半年前就已經啟動。
公告顯示，2017年11月30日，香港時穎公司與FF原股東成立合資公司Smart King，香港時穎公司出資20億美元佔合資公司45%股權，FF原股東以技術資產及業務入股，獲取合資公司33%股權，而剩餘22%股權作為股權激勵預留給公司管理層。Smart King全資持有FF美國和FF香港兩家子公司，同時，由FF香港全資持有廣州南沙研發生產基地。
經過半年審批後，FF首輪20億美元的融資於6月18日獲得美國外國投資審查委員會（CFIUS）的批准。而截至目前，香港時穎公司已先後向FF注入8億美元用於FF的中美業務運營，剩餘12億美元投資將於2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。此外，恆大還將向FF提供67.5億港元的無抵押貸款，為期三年，貸款利率為7.6%。
據悉，在2017年12月融資後，FF的估值已達到44.5億美元，恆大健康持有其45%的股權，賈躍亭持有33%股權，餘下22%股權歸屬於公司管理層。而據瞭解，在此次股權交割完成後，恆大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司的董事長，委派集團主席及執行董事時守明將擔任合資公司另一名董事。FF則繼續由賈躍亭擔任CEO。
資料顯示，FF汽車成立於2014年5月，總部位於在美國加利福尼亞州加德納，技術研發涉及車輛平臺、計算平臺、自動駕駛、動力系統、互聯網系統和AI人工智能六大領域。截止到2018年6月全球僱員接近1400人。據悉，其目前在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲中美頒發專利超過380件。其創始人為樂視網原創始人賈躍亭，儘管此前宣稱FF和樂視是相互獨立的，但從2017年年底到今年年初，原樂視汽車業務逐漸被併入FF。
汽車業務原來是賈躍亭構建的樂視大生態中的最重要的一環，但隨著其生態戰略的快速實行，其資金鍊出現問題。為了專心造車，2017年7月，在樂視金融危機全面爆發之時，賈躍亭辭去樂視所有職務遠赴美國造車。隨後的12月，在輿論風暴中FF終於完成10 億美元A輪融資，此後賈躍亭出任FF全球CEO和首席產品官，當時有消息稱其投資者為香港投資機構。2018年2月14日，FF在美國加州舉辦的第一次全球供應商峰會上賈躍亭透露FF獲得了15億美元的融資，其戰略投資者依舊為香港投資機構。
不過，鑑於樂視事件帶來的影響，輿論對於賈躍亭和FF的融資情況表示出極大的懷疑。直到今年4月8日，一則有關FF在國內成立的關聯企業睿馳智能汽車(廣州)有限公司(以下簡稱“睿馳汽車”)，以3.641億元人民幣的報價拍下廣州南沙區一塊麵積約601畝的製造業用地的新聞，讓FF再次回到大眾視野，由此也進一步表明FF資金鍊緊張的問題已緩解。在資金問題得到緩解後，FF加快了在中美兩地的佈局。
在美國，FF位於美國洛杉磯的漢福德工廠已正式獲得當地政府認可，第一批生產設備已安裝並測試完成，漢福德當地生產和技術保障的大規模人員招聘也已全面展開，工廠計劃於2018年年底完成量產準備。在中國，FF目前已在北京、上海等地設立研發中心，而在廣州南沙等地籌建大型綜合性研發及生產基地，預計2019年底到2020年初實現投產，首期計劃年產能10萬臺。
此外，記者查閱資料發現，睿馳汽車已於今年在國內成立4家子公司。其中北京一家，上海一家，廣州兩家。按照時間順序分別是：於5月9日在廣州成立的睿馳汽車銷售(廣州)有限公司、4月27日在上海成立的上海法苒汽車技術有限公司、4月23日在北京成立的睿馭汽車(北京)有限公司，以及3月23日在廣州成立的睿馳汽車科技(廣州)有限公司。這幾家子公司的法定代表人均為王志剛，註冊資金分別為5000萬元、1000萬元、1000萬元、2000萬元人民幣。
經濟觀察網記者向FF汽車一位高層詢問，註冊銷售公司是否意味著在中國國內的銷售將會迅速展開。高層沒有直接回復記者的問題，僅表示會全力推進。FF目前在中國國內還沒有獲得生產資質，同時其初期可能會採用進口的方式進行銷售，其首款產品FF91售價接近200萬元人民幣，價格超過一些超豪華汽車。FF 91自2017年1月CES發佈，據該公司工作人員表示，該產品目前正在緊鑼密鼓的量產推進中。
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