作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。
随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长，90后正逐渐成为购买车的新力军。他们充满了时尚活力，也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度（FIT）正是为他们专属打造的人生第一部座驾，以全方位跨级超越的姿态，为新生代群体带来前所未有的使用体验。
飞度多年在车友界的口碑是不错的，有人说没钱才买飞度，错，有钱没钱很多车友都在买飞度，飞度的保值性很高，特别是飞度的改装空间很大，不管是外观、内饰、动力、轮毂等等，普普通通的小飞度改的超炫酷，非常吸引眼球。
音响隔音隔音也是一大亮点，有了完美的外观，当然，也不能少了车内的娱乐系统和安静舒适的环境，从原车的钣金结构看，具有日系车子的特点，追求轻量化，钣金薄，孔洞多，需要进行强化升级。只有打好底子，一切的改装就显得有条不紊，顺理成章了。
飞度除去内饰后，原车内部钣金结构，车门部位是一层防水膜，里面是很大的孔洞，这样的结构是很不利于静音和原车音响的发挥的，对比家用音响就知道，没有箱体结构，没有扎实的空间。车地板也是如此，在正负驾驶位有部分硬质的减震隔音块，其它部分是没有的。
选择隔音也是辛苦活，不是平时买瓶水随便去个小店就可以的，毕竟要拆车，使用在车厢内的物品必须要环保，没有异味等，特别是玩车这群人也是特别讲究的，对于这方面是有特殊的要求，绝不将就。
每个人对于车的理解不同，对于飞度，有的人觉得太小，国人不都追求大嘛，但是，玩车的是绝对不会这样认为的，追求的是个性和喜欢，特别像飞度这样保值的车子当然爱不释手。这就是为什么在国内很多小型车特别受欢迎，改装的空间很大，塑造性很强，当然备受喜欢，跟钱真没关系。而且，通过后天的升级，摇身一变，靓丽，舒适，更有乐趣。
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