隨著廊坊經濟的日益增長，居民收入水平的持續提高，機動車保有量也在不斷增加。汽車時代，停車難的問題日益突出，很多車主為了貪圖省事或節約停車費，隨意將車停在一些禁停區域的情況也是屢見不鮮！說起違停，有不少故事要傾訴。佔道停車影響交通，不僅僅影響汽車的正常行駛有時候電動車、自行車穿梭其中都是相當困難！
大家都知道，不能違法停車，但很多人都心存僥倖的做過，至於可能會付出的代價，大多數人覺得無非就是扣點錢罰點分而已，可事實上真的這麼簡單麼？
打開搜索引擎，輸入“不按規定停車”，二百多萬條搜索結果中絕大部分都是都是“怎麼罰？”、“罰多少？”，卻極少涉及什麼是不按規定停車或者不按規定停車帶來的危害，今天，我們就來一起探討一下“違停”這些事。
不按規定停車
首先，我們來看一下“停車、臨時停車、停放”的定義有何區別?
停車
就是讓車停止行進，車輪不轉，發動機沒熄火，駕駛人在駕駛室，隨時可以行進。比如停車等紅燈，停車讓行人之類；
臨時停車
是指車輛在非禁止停車的路面，在駕駛員不離開車輛的情況下，靠道路右邊按順行方向作短暫停留；
停放
是指機動車停止行進，關閉發動機、關閉電源，上鎖車門，駕駛人離開車輛，將車放在那個位置不動，駕駛人放開車輛，車也放置在那裡。
為什麼他們會路邊亂停車呢？
其一：最近的停車場沒有停車位，停車還要開到距離較遠的停車場，麻煩~~！
其二：我就下車辦個事，幾分鐘就走，沒必要再進停車場了！
其三：我停的地方車沒什麼車，不影響交通！
《中華人民共和國道路交通安全法》
第五十六條 機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
《道路交通安全法實施條例》
第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
(一)在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；
(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；
(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；
(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
(五)路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離；
(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
“放蕩不羈”的停車方式
不僅影響城市交通秩序
拉低城市整體交通文明素質
同時也對道路交通環境帶來了一定的安全隱患
有些人不以為然
認為違法停車只是一件小事
殊不知
危險往往就發生在不經意之間
違法亂停車的危害
一：帶來交通秩序的混亂
1、機動車違法停在非機動車道內，導致非機動車進入機動車道，造成機非混行。
2、機動車違法停在機動車道內，造成大量後方車輛躲避變道，大大降低道路通行能力。
二：易引發交通事故
1、當車輛違法亂停，不論停在機動車道還是非機動車道內，都影響其他車輛正常行駛，易引發交通事故。
案例一：2016年10月5日3時57分，唐某駕駛重型倉柵式貨車，在濟南市歷城區機場路遙牆胡家村處，撞上違法停在路邊的楊某駕駛的重型自卸貨車；事故造成唐某死亡、兩車受損。
2、車輛違法停車，往往伴隨著乘客或駕駛員的下車行為，不管是機動車道還是非機動車道，如果車輛開門時沒有注意觀察路況，極易引發交通事故。
案例二：2017年3月20日下午3時許，鄭州東明路與紅專路交叉口北50米處，一輛停在路邊的私家車突然開門，導致電動車車主躲閃不及，倒在地上，途經的186路公交車剛好經過，但由於來不及剎車，導致車主不幸命喪公交車輪下。
在此，廊坊交警呼籲廣大駕駛員：“謹慎駕駛，文明出行”！特別是在繁華街區等停車位有限的地方，最好選擇公共交通工具出行，減少因無法停放車輛帶來的影響。如需駕車出行，應遵守法律法規，到指定的停車區域。
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