網上一篇汽車研究報告吸引了我的注意，這篇報告的研究結果是：引導汽車消費的首要因素是汽車的造型，也就是我們說的汽車顏值。
可能有些人會覺得如今消費者有些膚淺，但研究還表明汽車顏值是汽車附加值最大的體現。這也就是說，汽車顏值提升，才是對消費者最大的利好。這或許就好比你找個漂亮女朋友，就算她啥也不會，但你就是心生歡喜。
不過，說到汽車顏值，這個話題估計是繞不開精緻時尚的法系代表——東風標緻308了。
好看才是硬道理
現款東風標緻308則採用了最新的EMP2平臺打造，與海外是同一個平臺。作為專為中國市場設計的三廂車，它的造型十分和諧、優美。
前臉採用了最新的家族式風格設計，點陣式的格柵十分精緻且有辨識度，兩側的獅眼式大燈格外醒目，LED日間行車燈的邊緣與上部側腰線相連直抵車尾。
東風標緻308最為突出的部分即為車尾，猶如黑色鑽石般閃耀的黑色的飾板橫向貫穿車尾，與燻黑處理的尾燈完美銜接，在獅爪尾燈三束LED燈帶的襯托下，極具時尚與科技感。這種貫穿風格的車位設計不僅是東風標緻全新的家族式設計語言，更是近年來諸多大廠所傾向的尾部設計，看來法國汽車品牌的設計又一次走在了世界的前面。
汽車內飾作為與駕乘者交際最多的部分，更將東風標緻308的用心得以體現。東風標緻308的座艙整體以5.8°傾斜，可使信息讀取及操控更加便利，而且還能帶來視覺上的連貫性和包圍感。
為了讓中控做到極簡的設計，東風標緻308將空調、多媒體、駕駛輔助、導航、Carplay智能手機互聯繫統、主題設置等在內的多項功能全都集中到了一塊9.7英寸中控屏上，不僅美觀，而且頗為實用。
說句比較不嚴謹的話，東風標緻308的內飾設計基本在同級別中獨佔鰲頭，這樣價位的車型很少會有如此高品質的內飾表現了。不過如果你只覺得東風標緻308僅在顏值上有造詣的話，那你可就小看了它的實力。
顏值和性價比碾壓標杆
同樣是處在A級轎車區間，我們可以拿A級車中的標杆速騰來同東風標緻308做實力上的對比。
實力來說必須聊聊汽車的核心“發動機”。一汽大眾速騰和東風標緻308的主推車型皆為1.2T車型，但東風標緻308的1.2THP參數顯然要優於速騰不少，具體可以看看下錶。
車型（1.2T）
功率（馬力）
扭矩（N·m）
油耗（L/百公里）
一汽大眾 速騰
110
200
5.5
東風標緻308
136
230
5.1
其次這款高性能、低油耗的1.2THP發動機不僅蟬聯了2015、2016、2017年“國際最佳發動機“大獎，在不斷提升的綜合性能基礎上，憑藉同級領先的硬實，2018再度榮膺“年度國際最佳發動機”大獎。
而且全新的1.2THP與前一代相比燃油經濟性平均提升了4%；發動機反應時間更短（1500轉扭矩速度提升了20%）；通過使用汽油顆粒過濾器（GPF）將微顆粒排放降低了75%，所以它能在權威獎項上榮獲殊榮，是其實力的象徵，發動機實力可見一斑。
可能有人會說這款1.2THP發動機是三缸，抖動的問題怎麼不說？其實這個問題網上已經有許多評測做過實驗了，東風標緻308能很好地將抖動隔絕在座艙之外，基本與四缸的質感相似。而它的性能和燃油經濟性比四缸機更強，小缸數也得看廠商調校嘛。
當然，實際的駕駛感受與技術有著不可分割的關係，1.2THP發動機在改善3缸發動機先天缺陷的方面，集成了多項先進技術，如解耦式齒輪的平衡軸、橢圓正時齒輪、減震皮帶輪以及雙質量飛輪等技術的搭載，直接解決機械慣性的不平衡，實際的市場反響也驗證了這些技術效果。
配置方面我們拿主銷的東風標緻308 230THP 自動豪華版和速騰 1.6L自動時尚型做對比，因為它們的售價基本處於同一區間。
東風標緻308較速騰多了前後排頭部氣囊、駐車雷達、電動天窗、多功能方向盤、大屏以及互聯、LED日間行車燈等實用安全配置。雖然沒有像速騰一樣採用後獨立懸架，但我們必須要承認，法系車的扭力梁調校是真的強，嚴格意義上來說，東風標緻308的扭力梁懸架在實際表現中不比獨立懸架差。
即使是在這樣壓倒性的配置壓制下，東風標緻308的售價還比速騰低上不少，加上顏值還有優勢，可見東風標緻308的綜合實力是多麼強勁了。
定價及優惠更具優勢
東風標緻308定價區間為9.97-15.97萬，這個價格對比起主流合資A級車都有著巨大優勢，尤其是在同樣使用了最新平臺的車型上，東風標緻308更是有著巨大的性價比。
東風標緻原本就是最早紮根於中國市場的“元老級”合資品牌，在推出這一代東風標緻308時採用了全球化最新EMP2平臺，併為中國市場打造了符合國人口味的三廂車造型，甚至就連價格和配置都安排得盡善盡美。
至此，東風標緻還覺得不夠，各大車型皆有優惠的同時，還推出了優惠促銷政策，目前東風標緻308依舊能續享“0”購置稅，也就是東風標緻308全系，皆可享全額購置稅補貼，以及2.99%利率“超優貸”。
可以說這代全新東風標緻308是帶著滿滿的誠意和信心而來，在轎車市場穩步上升，銷量逐漸趕超SUV的今天，2018款東風標緻308具體銷量能否有更大的突破，還得等市場檢驗了。
造一臺好看的車已經是所有廠商的共識，而且市面上好看的車確實也越來越多了。不過一臺好看的車是否兼備實力，也是如今消費者逐漸開始追求的屬性了。
總之，希望東風標緻308這樣既有顏值又有實力和性價比的車型越來越多吧，為我們這樣追求時尚個性卻又務實的消費者，多幾種選擇的機會。
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