12萬買朗逸不如等等它,動力操控吊打朗逸,顏值帥氣還有旋鈕擋把

作為如今最暢銷的緊湊型車,全新朗逸的到來可謂是提起了許多人的心,更大的車身,更豐富的配置以及更帥氣的造型,都是似乎預示著朗逸又將成為一爆款。但相應的,它的價格也有所增加,面對12萬的價格,為什麼不等等全新福克斯呢,更加長的軸距,等位強勁的動力,連設計都變得更加出色了。

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在外觀設計上,新款福克斯顯得並不突出,特別是三廂版車型,整體的造型並不沒有多少美感可言。其真正的精華還是在兩廂版車型上,造型上更加的精緻,經過加長後顯得更加的修長運動化。國產新一代福克斯還提供ST Line版本的三廂版和兩廂版車型,相比普通車型,燻黑的前大燈組以及更加運動的前後包圍造型,更加彰顯福克斯與生俱來的運動天性。

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對於福克斯來說,可能吐槽最多的就是它的空間了,而在新款的福克斯上,國產三廂版的車身尺寸為4647/1810/1468mm,國產兩廂版的車身尺寸為4378/1810/1468mm,軸距同為2705mm,相比老款軸距增加57mm。雖然車長依然沒有新朗逸長,但軸距卻是多出了17mm。

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真正給福克斯在設計上帶來翻天覆地變化的還是內飾方面,雖然還是有人覺得這個全新的設計醜,但和老款的相比簡直不要好得太多。整體的風格也更加的主流了,如懸浮式中控屏和按鈕擋把這樣的設計都用上了,搭配更加運動化的三幅式方向盤,

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動力方面,國產全新福克斯提供三種動力供消費者選擇,其中動力最強的1.5T三缸發動機,最大功率184馬力,相比現款提升3馬力。傳動方面與之匹配的變速箱為最新的8速手自一體變速箱。此外,還提供1.5L三缸和1.0T三缸發動機,最大功率分別為122馬力和127馬力。動力方面完勝朗逸,但畢竟兩者的定位不同,而且福克斯還是全系三缸,不知道這一問題會不會成為它今後的絆腳石。


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