2018-07-12 04:20:01 佚名

獨享月光下的影子

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

近幾年以來，國內汽車市場當中，我們的自主品牌已經佔據了接近50%的市場份額。在銷量上基本做到了和合資品牌分庭抗禮。但是在具體的車型方面，我們的國產自主品牌，大部分的車型都集中在15萬元以下的價格區間裡。15萬元以上價格的車型國產自主品牌少之又少。面對這種局面，各大自主品牌都在謀求向上發展。紛紛推出自己的所謂豪華品牌。而其中吉利的領克和長城的魏派就是兩個比較引人矚目的品牌！

吉利領克和長城的魏派目前都是以生產豪華SUV車型為主。具體到吉利領克的01和長城魏派的VV7都是兩款主打高端豪華的SUV車型。而吉利領克01被定義為緊湊級SUV車型，而魏派的VV7則被定義為中型SUV。

近期來看，這兩款車型車身大小，魏派VV7其車身長度超過4.75米，而領克01只有4.5米左右。比較符合他們的車型定位！空間實用性，無疑作為中型SUV車型的魏派vV7更勝一籌。而在動力上兩款車型都搭載了2:00t渦輪增壓發動機。而領克01採用的是六速手自一體變速箱，和七速雙離合變速箱的動力組合。長城魏派VV7則搭載的是七速雙離合變速箱。值得一提的是，領克01有四驅的版本可供選擇。

雖然兩個車型搭載的發動機在動力數據上有高低之分，但是具體的操控和加速體驗，似乎數據不佔優勢的吉利的領克，並不落下風！並且行駛質感和操控性，領克01也更好一些！而且在配置的豪華程度方面，兩車基本相同。另外，領克01的油耗表現也更為亮眼！而魏派VV7在操控性，油耗方面就顯得有些不盡如人意！

樂見花

作為自主品牌裡的輕奢車型，領克01和WEY VV7這兩臺車都算不錯，不過看描述您對長城汽車有明顯的鄙視、對吉利有明顯的吹捧，這就不實事求是了，所以連帶著下文都會有傾向性。

領克01，賣點在於顏值、血統，其他在沒有了。發動機型號是B4204T30，先說明是沃爾沃的發動機，而且是低功率版本應用在V40、高功率版本應用在S60L，型號的裡的30代表第30次調教，然而再調教功率也不高。

其次變速箱6AT版本是愛信變速箱、7擋溼式雙離合是吉利聯合沃爾沃自主研發，不否認傳動系統實際體驗也挺不錯，也確實有沃爾沃技術的加持，那麼看看沃爾沃的品控水平到底如何。

以J.D.POWER發佈的汽車市場質量報告，調查範圍以美國市場為主，計算方式是以每100臺車出現的故障率比例得出質量排放，沃爾沃綜合數據倒數第八，剩下的是菲亞特、克萊斯勒、以及部分美國本土品牌及韓國品牌。統計的數據裡包括幾十個品牌沃爾沃也是墊底，那麼它優秀在哪呢？用它技術的車優秀在哪？

至於WEY系列核心技術確實不多，不過至少同樣的7擋溼式雙離合也是自主研發，安全系統同樣是採購，而且是同一廠家的產品，那麼區別在哪？

一臺沒有明顯缺陷而且沒有確實也在努力發展的企業，有什麼必要刻意抹黑呢？長城缺乏的是研發能力但是並不代表止步不前，不管是和哪個品牌合資合作這個套路也是吉利先走的，五十步笑百步自己就是個笑話。

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領克01和wey VV7，兩款分別是吉利和長城旗下新推出的中高端車型，如果說從品牌上來說，領克可能牛一點，畢竟有沃爾沃這座大山做依靠，技術上的支持會牛不少，而VV7只能靠自己了。

而從車的顏值看，毫無疑問VV7更符合裝逼的條件，審美能夠俘獲大多數消費者的眼光，而領克01則更加個性化一點，內飾質感上也同樣是豪華感十足。

價位上目前優惠下來兩款起步價都差不多，定位方面VV7會比領克01大一個級別，是中型SUV，4.76的車長2.95的軸距，而領克01才4.51的車長2.73的軸距，空間上VV7會給力很多。

動力系統部分，VV7提供2.0T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，最大馬力234，而領克01提供2.0T渦輪增壓發動機配6擋手自一體，最大馬力190，數據上VV7會強一點，但是由於車重的原因，領克01反而性能更出眾，並且還提供終身質保的承諾，兩款相比，家用的話真的寧選做領克01的小白鼠，明顯性價比更強，當然前提是你對配置要求不高，否則同價位還是VV7更適合你。