說起來，我用GS4到現在剛好一年，說實話，到現在沒有出過一點差錯，體驗感真的不錯！下面我來給大家簡單說說。
在準備買車的時候，我看了很多車，致炫、GS4、哈弗H6等等，最後為什麼選擇了GS4呢？說出來你可能不信：因為顏值。顏值這個東西其實每個人都有不同的衡量標準，所以一般選車都不會把它作為主要選擇標準。但我們家不太一樣——都是外貌協會的。雖然不會把它作為決定性因素，但卻是主要因素之一。
真正決定了我們的選擇的，還是GS4的超高性價比——
車型設計就不必說了，前臉飽滿了很多，主要是車燈，矩陣式LED大燈，大氣方便好用，
車尾的紅色反光條，晚上的時候有大用處了，造型也很大氣；
全景天窗也是很討喜的元素，在環境好的地方兜風別提多爽了；
發動機有1.5T和1.3T的選擇，錢夠的情況下我當然希望發動機馬力足一些；
車內飾手感很好，家人都很喜歡，關鍵是開出去很有面子；
GS4 車型都採用電子手剎，帶有自動駐車的功能。整體系統非常靈敏，無需深踩剎車，車子停住即自動拉手剎，稍微一給油馬上鬆開，非常適合城市走走停停。可惜系統動作有時過快，出現未停住就拉起手剎現象，稍微需要適應，這對於我來講也很新奇。
最後我堅決下單了GS41.5T自動精英版，一年跑了兩萬多公里來，來寫個總結給準備加入的小夥伴一點參考。
油耗：一年以來GS4沒有令我失望，市區七個油左右，平時跑跑高速還能再低一點。
動力：同樣價位的車，傳琪gs4的動力算不錯的，當然不能和三十四十萬的豪車比，但之前給油，它就跑呀，150馬力，提速不算慢，高速上我最高開過160，載4個人。
空間：這點它確實略遜色與哈弗H6，但是家用已經完全沒問題了，哈佛油耗還高，綜合下來這款車很不錯啦。
日常駕駛，還是很滿意的，就是它的燈，近光燈有些暗，不過我開的路上晚上一般都有路燈，也還算好。
總的來說，個人感覺還算不錯，有點小毛病，不傷大雅，也是正常。外形我喜歡，動力也不錯，整體駕駛體驗也不錯，也算比較省油。這就是我駕駛差不多一年的體驗感和總結。私以為，我的選擇還是沒有錯滴。
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