說到新能源車，其實日系車企以往是有些水土不服的。那些豐田/本田的強混車型雖然產品力很不錯，但是由於我國的政策，在一些限號城市並不能上新能源號牌。
本次車展，廣豐終於帶來了這款插電混動車型，作為限號城市的剛需消費者，在20萬以內又多了一個靠譜的選擇。
（如果你是上海、杭州的小夥伴，買它能免費獲得新能源號牌）。
對於這款車，巡山兄比較關心以下問題：
1、變為插電混後電池重量的增加對整車操控的影響大不大。
2、純電續航里程是多少。
3、電池組壽命和更換成本。
4、廠商質保情況（目前在售的雷凌雙擎為終身質保，插電混能否延續這一惠民政策）。
至於價格，參考雷凌雙擎和比亞迪秦來看，巡山兄認為插電混動版的起售價應該在20萬以內。
由於這款車廠商目前沒有提供更多信息，因此還需耐心等待。
如果有機會，巡山兄會盡快為大家帶來這款車的評測體驗。
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