蘇州的交通迎來了一大波好消息
軌交、隧道、公路……
各區域都有利好，快來看下啊！
軌道交通
園區或將新增9號線和13號線
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根據暫定的《蘇州市城市軌道交通線網規劃（2035）》，可能新增的軌道13號線（編號暫定），線路起於相城，串聯相城中心區、青劍湖片區、陽澄湖片區、湖東片區，終於勝浦街道，全長約33km，主要服務於勝浦與園區其他重點板塊以及相城之間的交通需求。
另外，規劃中可能新增軌道9號線為東西向快線，實現新區、姑蘇、園區與崑山、太倉快速聯繫，彌補軌道1號線運能的不足。
不過，目前《蘇州市城市軌道交通線網規劃（2035）》還未正式定稿，最終版本還需耐心等待。
隧道
陽澄湖將建第三條湖底隧道
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規劃顯示，陽澄西湖第三通道位於陽澄西湖，在湖中採用隧道形式敷設。
向南與蘇州工業園區星港街北延銜接，向北與相城區濟學路銜接，並在湖中分岔、設支線與相城區陽澄湖東路銜接，全長5.61公里。
建成後，該通道將打通相城區與工業園區南北交通的聯繫瓶頸，疏解中心城區道路尤其是上高路交通壓力，帶動蘇州中部陽澄西湖兩岸地區社會經濟發展。
公路
蘇站路將東延至園區
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2018年7月6日，蘇站路對接至和西路工程規劃對外公示，蘇站路將東延到園區，與至和西路相接。
據悉，蘇站路目前是一條斷頭路，最東止於上高路。蘇站路東延到園區之後，主要服務於滬寧鐵路以北工業園區、姑蘇區、相城區間的交通出行。
312國道蘇州東段改擴建
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根據設計方案，312國道蘇州東段起自與崑山童涇路交叉處，經崑山、園區、相城區，穿越京滬高鐵、滬寧城際、京滬鐵路3條鐵路、滬寧和繞城兩條高速公路，止於與星塘街交叉處，接312國道蘇州西段。
該項目路線全長約33公里，按一級公路標準建設，一般路段採用主輔分離的形式，主線為雙向6車道，設計速度80公里/小時，部分受限路段設計速度為60公里/小時，一般路基寬度33米。
廣濟北路北延至常熟
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近日，蘇州市規劃局對“X253縣道改擴建工程”（廣濟路北延工程）（接錫太公路）進行了建設工程規劃批前公示。
根據規劃，道路起點接廣濟北路（常熟段），終點接廣濟北路已建段，全長約631米，規劃紅線標準段寬50米。
廣濟路北延起自現狀廣濟北路北端，經常熟相城交界，與常熟市境內錫太公路、辛羊線、S342交叉，接入常熟西三環。
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