近幾天碼頭所寫的文章大多都是關於豐田，今天也不例外，我們來說說豐田的另一款經典暢銷的車型——卡羅拉。
作為豐田旗下的緊湊型暢銷轎車，2018款卡羅拉的外觀也是並未作出大的改動，依然是承載了家族式的外觀風格，飛翼式的前進氣格柵搭配狹長的鷹眼式LED大燈，輔以鍍鉻裝飾條進行裝飾連接，顯得十分具有動感魅力。上下分體式的偏激進設計，也讓卡羅拉的定位更加年輕化，符合青年主流審美。
車身長寬高尺寸數據分別為4620/1775/1480mm，而軸距為2700mm，內部空間較為富裕，能夠提供更加舒適的乘坐體驗，平直流暢的腰線結合“寬而低”的整體視覺效果，搭配上車尾部的飽滿線條和L型尾燈，也讓卡羅拉的經典形象得以延續的同時，又稍具動感符合潮流。
內飾上相對外觀顯得更加中規中矩，碳纖維材質的中控面板結合8英寸的中控屏幕，並且相較於老款也增加了更多選擇。
乘坐空間方面，2700mm的軸距較於同級車稍顯優勢，高配車型也是搭載了真皮座椅和6向電動調節設計，座椅用料均為織物材質，也令乘坐舒適度得以保障。但雙擎後備箱空間稍顯遜色，因為大部分的後備箱空間都為電池來做了貢獻，雙擎比普通版貴4萬元左右，但是優勢遠遠不止這4萬元，因此較為推薦卡羅拉雙擎。
動力方面，2018款卡羅拉搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，峰值功率和扭矩分別為85k和185Nm，匹配6速手動或CVT變速箱。結合上電子助力設計，對於新手而言是一款較為不錯的親民級轎車，也適合一家人出行使用。
目前2018款卡羅拉的售價區間為8.78-14.78萬元，而雙擎售價區間為10.78-17.58萬元，低配版本減配略顯嚴重，因此不推薦。總結來說，雙擎的性價比在混動車型中算是比較突出的，動力充足、油耗較為合適，舒適度也優於普通版本，不到4萬元的差距，除了經濟硬傷之外，真的沒什麼理由選普通版本而放棄雙擎。
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