进入六月，除了高温，还有值得期待的2018俄罗斯世界杯，对于所有球迷而言，这四年一度的足球盛会，能够看到全球各国的顶尖球队共同角逐最后的桂冠，是一件莫大的幸事。当然，一支球队要想获得胜利，在每个位置上的球员都需要攻防得当，以应对对手的冲击。
在足球之外，汽车市场也是如此。国产品牌众多，而在应对进口品牌的冲击之时，也应精准把握定位，守住各自的细分市场，为本土汽车产业的发展争空间。尤其是在今年的5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%。这一消息的公布，进口品牌的汽车产品将会以更便利的条件进入到国内市场，最为直观的表现就是进口车型价格的降低，这意味着一向走性价比路线的自主品牌车企将会面临着更为严峻的市场竞争环境。今天，小咖就来当一回“教练”，看看对现有的一些自主品牌车企，如何排兵布阵，打赢这场汽车市场争夺战。
前锋：蔚来汽车等新兴互联网造车企业
在足球场上，前锋位于前场，是球队进攻的第一线，主要任务是进攻，突破对方防线，争取射门得分；防守时在前场要积极封堵、抢断、阻截、延缓对方进攻的第一传，与队友一起组成严密的中场防线。
而在自主品牌当中，那些致力于传统汽车制造的车企很难担纲此大任，毕竟由于发展时间较晚，一些核心技术和进口品牌相比存在一定的短板。因此，只有出奇才能制胜，而当下国内以蔚来汽车为代表的一批新兴互联网造车企业涌现，它们着眼于现代化的造车需求，以满足消费者更高要求的出行乃至生活方式。以蔚来为例，其不仅仅是一家汽车品牌。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的“用户品牌”。
避开传统汽车制造模式，另辟蹊径，谋求互联网智能技术的加持，蔚来们正走在全球智能汽车制造行业的前列，由它们来担任“前锋”位置，相信会在未来的汽车市场上有所作为。
中场：产品服务双重把控的领克、大迈等
在足球比赛当中，中场是全队进攻的尖刀和主要得分手。因这类球员像一把尖刀插在对方球门前的要害地区，故常被喻为“尖刀”、“突击手”。要求必须有强烈的射门愿望和优异的射门意识、技巧，善于在千变万化的球场上及时抓住稍纵即逝的战机。
汽车市场和球场一样，“战机”也是瞬息万变的。而在当下的汽车消费市场，正在崛起的年轻人正成为汽车购买的中坚力量，因此，谁把握了年轻消费者的需求，谁就能在激烈的汽车消费市场掌握主动权。在这方面，领克、大迈等一批主打年轻时尚范儿的品牌受到了市场的欢迎，它们都有一些共同的特点，造型精致时尚，内饰现代豪华、配置丰富科技、动力强劲环保、品质优越合资的高性价比产品，这些都深受年轻消费群体的喜爱。
如果仅仅将讨喜年轻消费群体为唯一手段，显然是站不住脚的。如今，消费者选择一款汽车，不仅仅是看重汽车自身的价格、配置、动力等可以数据化的方面，在购车体验和售后服务方面也追求卓越。而领克、大迈等自主品牌都深谙此道，它们往往会以满足客户需求为导向，坚持以客户为中心，提供高品质汽车和优质服务。在这方面，和进口品牌相比，自主品牌则更具优势，也更受到国内消费者青睐。
一支强大的球队，不仅应只在主场作战才保有优势，更要主动出击，去到客场中拿下比赛。在汽车市场亦是如此，本土品牌在国内取得优势或许有天时地利人和等诸多方面因素，但是不能一直停留在国内市场，更要主动进攻，进入其它国家的汽车市场，向世界展示中国自主品牌的精艺智造，传递民族品牌所代表的中国力量。以大迈为例，长期以来其始终践行“走出去”的发展战略，大迈汽车继2017年4月挺进中东市场后，于今年的3月份再度进军伊朗市场。大迈登陆伊朗市场之初，即有100多家意向渠道客户对大迈汽车品牌和车型展现出浓厚的合作兴趣。由此看来，本土品牌不仅要立足于中国，还要立足于世界，以期铸造优秀的中国自主汽车品牌。
后卫:销量防守哈弗、宝骏等
前锋、中场在一场足球比赛中固然担纲重任，但是一味的进攻不知防守也是万万行不通的，因此，后卫的角色也就必不可少。顾名思义，后卫，主要任务是防守、抢截和阻止对方进攻，保护己方的大门不被攻破。简而言之，在比赛中可以不进球，但后卫的使命就是保证绝对不能丢球，这在比赛中是十分重要的一点。
同样，在汽车消费市场，无论是出奇制胜，还是远赴重洋进军其它国家市场，本国的销量都不能落下。那么，在中国的一众本土汽车品牌中，哈弗、宝骏等，无疑就是当之无愧的销量防守。纵览每个月的汽车销量排行榜，尤其是在时下火热的SUV车型当中，哈弗、宝骏长期是占据前三甲的地位，可谓是“忠于职守”。它们将性价比诠释得淋漓尽致，并且以更低的价格门槛，让广大普通中国家庭实现了“有车梦”，每年百万级的销量数据将本土汽车品牌的销量防线扎得足够严实。
在竞争激烈的国内汽车消费市场，本土品牌和进口品牌一直是此消彼长的两大阵营，而在本土品牌之间，各大车企又是相爱相杀。这就和绿茵场上一样，平时隶属于各大俱乐部，一旦有了大型国际赛事的时候，大家又会团结一心，共同迎战。因此，要想在汽车消费市场面临进口品牌冲击之时立于不败之地，就要根据各大车企的特点进行合理的“排兵布阵”，以共同为国内汽车产业的发展注入不竭的动力。
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