足够代表自主新能源发展 外观可设计感强 科技配置全面 空间舒适

宝沃BXi7

补贴前售价:35.88-37.88万元

补贴后售价:28.5-30.5万元

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宝沃BXi7的造型整体基本沿用了宝沃BX7的设计,前脸针对中央格栅以及前包围进行了细微调整。中央格栅采用多菱形样式,周围辅以蓝色涂装装饰,凸显新能源车型的定位。另外,宝沃BXi7的前包围也变得更加立体,层次感明显。

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内饰方面,宝沃BXi7依旧采用了与BX7近似的设计风格,但内饰包括座椅、中控台面板等位置都加入了象征新能源的蓝色元素。除此之外,包括多媒体界面、液晶显示屏仪表等部分,都采用了新能源常用的蓝色涂装。

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宝沃BXi7电动机的最大输出功率为242马力,峰值扭矩为390牛·米。官方称其电池组容量为49kW·h,综合工况续航里程为308km,0-100km/h加速时间为7.9秒,最高时速可达195km/h。同时,新车还配备一套四驱系统。

蔚来ES8

补贴前售价:44.8-54.8万元

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蔚来ES8前脸采用了官方称之为“X-bar”的设计语言,其整体造型十分夸张,宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计,使整车的视觉效果更加立体,而分体式日间行车灯与前大灯组则堪称该车的画龙点睛之笔。

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蔚来ES8的内饰设计充满未来感,双辐式多功能方向盘、两块大尺寸液晶屏在保证操作便利性的同时也为该车增加了科技感。此外,新车在中控台区域提供了三种配色方案供消费者选择,提高了整车的档次感。此外,创始版车型内部还增加了全NAPPA内饰、抬头显示和压印头枕等配置。值得一提的是,NI0Pilot自动驾驶系统和智能语音系统都出现在新车上。

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蔚来ES8采用的是命名为XRT的智能化电动平台,并使用了蔚来全独立研发的全铝车身,新车前后分别搭载最大功率为326马力(240kW)、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机,综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力,官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

荣威MARVEL X

Pro版补贴后不超过46万元

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外观方面,荣威MARVEL X整体保留了Vision-E Concept(光之翼)概念车的设计元素,在细节方面,其采用了大尺寸盾型的前格栅,内部则由多条横向银色镀铬饰条组成,搭配两侧狭长的大灯组和“L”形雾灯,看上去十分大气,不失精致感。

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内饰方面,MARVEL X整体采用了浅棕色为主色调,并在车门饰板、中控台、双辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀,从而进一步提升了该车的视觉感受。细节方面,其车内整体最为吸睛的部分,非那块19.4英寸一体化的中控液晶显示屏以及12.3英寸全液晶仪表莫属,这两项配置的出现即让车内更加简洁,同时又提升了科技感。此外,贯穿式空调出风口及对开式中央扶手箱都让该车看上去更加协调。

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动力方面,MARVEL X提供了双电机后驱和三电机四驱两种动力系统,其中双电机版车型的两个电机均搭载于后轴,最大功率及峰值扭矩分别为116马力/255牛·米、71马力/155牛·米;在此基础上,三电机版车型在车辆前轴上又增加了一台116马力/255牛·米的永磁同步电机,实现了纯电动四驱。续航里程和充电方面,官方表示MARVEL X的最大续航里程为500km,快充模式下充入80%电量需要40分钟。此外,这款车还支持无线充电功能。


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