今年年初，大陸集團與合肥高新區簽署四期項目補充協議，計劃在其位於合肥的生產基地大陸馬牌輪胎合肥工廠追加投資2.2億元人民幣，建造德國馬牌自修補輪胎和靜音輪胎生產線，這也代表當今輪胎製造業的國際科技前沿水平。輪胎何以能夠完成自我修補?靜音輪胎又是怎麼回事?日前，記者也來到位於合肥高新區南崗科技園的大陸馬牌輪胎合肥工廠，去一探究竟。
據瞭解，大陸集團旗下的自修補輪胎擁有一種創新專利技術，其輪胎內側特製的粘性流質膠層可以立刻修補因為釘子等鋒利物件造成的穿孔。“我們的特殊膠層對於釘子等造成的穿孔能立即修補，即使釘子掉出來之後依然可以保持輪胎的密封性，阻止氣體流失，且不會影響輪胎的駕駛性能”，大陸馬牌輪胎合肥工廠產品工業化部門負責人Paul Naglatzki先生介紹到，“因此，車主不需要立刻停車或更換輪胎。當然，這種修補是暫時性的，我們依然建議車主儘快到輪胎修理店，檢查穿孔的具體情況，以確定是否需要進行徹底修補。”而德國馬牌靜音輪胎則在自修補輪胎的基礎之上加入了自主開發的專利減噪科技，可以在任何路面、任何天氣中都能大幅減低輪胎在行駛過程中產生的噪音。
大陸馬牌輪胎合肥工廠配備了高科技的輪胎生產設備和環境友好設施，擁有完備的轎車及輕卡車胎生產線，可以生產13-22寸的全尺寸輪胎，以及特殊功能輪胎如冬季輪胎和缺氣保用輪胎等。那麼這條新的生產線又將有何特點呢?對此，Paul Naglatzki先生解釋說：“自修補輪胎和靜音輪胎的配方和程序與傳統輪胎產品完全不同，因此需要更先進的科技連接和掌控設備和生產流程。”據他介紹，新的生產線將是高度自動化智能化的生產線，大部分的操作都由機器人來執行。
“大陸馬牌輪胎合肥工廠雖然建廠時間不長，但是起點高，發展快，目前我們已經擁有的輪胎生產技術與工藝水平已經處於國際領先地位。自修補輪胎和靜音輪胎目前在全世界也僅有極少數幾家輪胎工廠可以生產，因此該生產線的建設將使得大陸馬牌輪胎合肥工廠和合肥製造的輪胎產品傲立世界舞臺”，大陸馬牌輪胎合肥工廠總經理王小驥先生表示。據悉，該生產線項目預計2020年竣工。
對於即將到來的世界製造大會，王小驥先生表示，如此高規格的大會在合肥召開展示了這個城市的發展和影響力，並期待通過此次大會與更多優秀的製造企業交流，共同帶動與提升本地製造業的水平。作為園區最大規模的外資投資企業，談到在近年來公司在園區的發展，他給予了很高的讚譽，“南崗科技園區從十年前的初創到今天已經發展為一個比較成熟的工業園區，對此我們感到開心與自豪，並對未來在南崗科技園進一步發展充滿信心。”
大陸馬牌輪胎合肥工廠系德國大陸集團在華投資的首家全外資輪胎生產基地，到目前為止已經完成三期建設，投資達5.7億歐元(約50億人民幣)，產能可達1400萬條/年。
寄語南崗：依託德國科技，紮根南崗科技園，打造製造業標杆
(汪漪 韓雪潔)
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