Ferrari SP38
Ferrari SP38 由法拉利設計中心在488 GTB的底盤和傳動裝置上進行從新設計製造的針對高端客戶定製的專屬產品，並在意大利埃斯特莊園(Concorso d'Eleganza Villa d'Este)展會上公開展出，這款獨特的賽車體現了客戶對賽車充滿激情的特定願景。其結果是造就了又一臺可以在道路上和賽道上駕駛的車型，又一次完美表達了所有法拉利公路賽車固有的美感和創新。
SP38是法拉利One-Off計劃的最新車型，已在Fiorano上推出，在這場儀式移交給一位法拉利最忠實的顧客。
488 GTB那屢獲殊榮的3.9T雙渦輪增壓V8雙渦輪增發動機&壓雙中冷器設置激勵了該團隊將經典而強大的F40作為一個目標來指導SP38項目的前進方向。搭配全新的車身設計以及全新設計的三層金屬紅色漆，全新躍馬形態浮現眼前。
與488 GTB底盤相比，SP38的視覺設計集中在後輪上，因為楔形設計朝向前方急劇伸展。在平視圖中，錐形的前鼻向肌肉感十足的輪拱擴展，賦予SP38潛能和靈活性。特定嵌入式前大燈的設計儘可能地薄和小，強制性DRL（日間行車燈）單元被重新安裝上，以增添個性和功能性，讓人想起308 GTB的纖細緩衝唇。
在側面，法拉利五星輪圈，隱藏式A柱的設計顯得該車的，側風鏟（defining air scoop）被完全隱藏，其中金屬板從門上的低腰帶摺疊起來，進入後輪轂，效果非常顯著，因為它強化了後部空間的重要性，同時保持了側窗下車門上沿冷卻器的空氣流動。動態造型延續到發動機蓋上，後機蓋取消玻璃後窗，使用碳纖維的翻蓋組件，這讓人聯想到F40的後機蓋造型：三個橫向板條橫跨發動機蓋板以減少發動機熱量，大型平滑後集成尾翼也帶有F40的尾翼的味道。尾翼的後緣與機翼無縫連接，並與底部的空氣動力擴散器相連，以建造圍繞尾部的隱藏框架。
該車預計售價將在200萬美金左右，限量+專屬定製+躍馬信仰，不知道作為中國土豪的你，是否會有興趣呢？
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