作为全球最大的汽车市场，中国的车市经历了数十年的发展后，消费者对一台好车的定义也从最初的“四个轮子加两个沙发”，到如今“看颜值、看配置、看性能”的全面考量。时代的发展，技术的进步，不断扩大和颠覆消费者对原有产品的固有认知。
然而，选购一台新能源车，哪些指标是必备的考量因素呢？
售价和产品力，用户选购新能源产品的两大核心指标
同燃油车一样，在这个价格决定市场的大环境下，售价的高低，补贴额度的多寡，成为消费者关注的第一要义。确立了能够接受的售价范围后，多数用户开始将目光转向产品本身，即产品的续航里程、充电时长、各种智能科技和安全配置等。
简单来说，我们可以将消费者购买新能源车的指标划分为二，其一是售价及补贴；其二是产品本身所具备的产品力。就售价来看，当前的纯电动汽车市场中，补贴后售价在10-20万元的车型是市场的主力，这一售价符合大部分有家用需求用户的心理预期。
去年7月，广汽新能源旗下首款纯电动产品传祺GE3正式入市，作为一款定位于纯电动领域的小型SUV产品，传祺GE3补贴后售价正好切入了10-20万元的新能源汽车市场。
然而，今年以来，国家对新能源汽车的补贴标准提出了更为严苛的要求。6月12日起，新的国家补贴政策正式实施，其补贴额度将随着车辆的续航里程、电池容量等影响新能源产品主要性能的指标的变化而浮动。
传祺GE3 530成新政后首款享受高额补贴的产品
基于此，今年6月11日，也就是2018新能源国家补贴新政正式实施的前一天，广汽新能源推出了传祺GE3 530版，并公布了补贴后14万元起的预售价格。与此同时，传祺GE3还增加了乐享版，补贴后售价为11.99万元。
所以，从预售价来看，传祺GE3 530拥有成为纯电动SUV产品爆款车型的潜力。而传祺GE3 530之所以能够获得大额补贴，从而将售价压缩到合适的价格区间，与其本身所具备的优秀产品力不无关系。
其中，在用户最为关注的纯电动产品三电领域，传祺GE3 530采用了当下能量密度最高的153AH电芯技术，电池系统能量密度大于160Wh/kg。在电池包整体体积不变的情况下，电池轻量化再升级，电量增加10kWh，电池却减重28kg，使百公里电耗进一步降低至14.7kWh/100km。这让广汽新能源GE3 530 的NEDC综合工况达410km，60km/h等速最长续航里程530km。
与此同时，传祺GE3 530采用了永磁同步电机，其动力性能媲美2.0T发动机，最高车速达156 km/h，0-50km/h加速小于4秒，性能领先同级。而得益于E-Pedal模式带来的高效能量回收效率，传祺GE3 530能量回收从17%提升至23%，领先于行业15%的平均水平。
可以说，传祺GE3 530在电池管理和续航里程方面的优秀表现，是促成其享受高额国家补贴的重要原因。据了解，依据新的国家补贴政策，传祺GE3 530可享受1.32倍的最高国家补贴，而国家和地方补贴共计达9.1万元。
聪明好开，传祺GE3 530的核心标签
如果说高续航里程和高能量密度电池系统，是保证传祺GE3 530享受高额补贴的主要因素的话，那么，对消费者而言，除了续航里程高，能效好之外，聪明好看、使用成本低，同样是其选购新能源产品所要考量的因素。
据了解，在智能网联领域，传祺GE3 530首次搭载了由广汽和腾讯联合开发的车联系统AI in Car，在该系统平台中，“QQ音乐”将首次应用于汽车智能终端，开创智能汽车在音乐视听领域的新纪元。而智能语音、车载导航等多种智能功能的加入，也助力传祺GE3 530成为当下最聪明的纯电动SUV产品。
而在用车成本方面，得益于超高的续航里程和便捷高效的充电管理技术，传祺GE3 530显然将具备更经济的使用性。
我们以传祺GE3 530在综合工况下的续航里程计算，其410km的综合续航里程，对平均每天行驶40公里的上班族来说，充一次电可以满足其一周上班下通勤，外加周末去城市周边自驾游。如此高的续航里程，这将大幅提升用户使用纯电动车型的便利和经济性。
另外，在充电方面，用60kW的充电桩，30分钟就可以为传祺GE3 530充满80%的电，有效保证了纯电动车型充电的高效和便捷。
综合来看，对于选购纯电动产品的消费者来说，传祺GE3 530无疑将满足用户对产品售价、补贴、续航里程、智能配置、使用成本等方面的要求。而用户对以上各个环节的看重，也恰好反映了广汽新能源做“一台好车，一台好的新能源车，一台好聪明的新能源车”的产品诉求。
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