羅敏蛻變:現金貸業務受壓制,開始做汽車金融

作者 | 逸凡

出品 | 懂財帝

35歲的小鎮青年羅敏,依舊沒有脫離互聯網的熾烤。

校園貸,現金貸,汽車金融……追逐豐厚利潤,在刀口上跳舞,他是中國互聯網金融的典型代表之一,“逐利而行。

這個小夥子,在遭遇上市後的現金貸原罪問責,以及‘羅敏式回應一切’之後,正在經歷蛻變。

但是,從商業紅海“汽車金融”如何搏殺出來,擺在羅敏面前的這個問題更難。

2018年5月21日,趣店集團(NYSE:QD)公佈2018年第一季度財報顯示:趣店集團2018年第一季度總收入17.17億元,同比增長105.6%;淨利潤3.16億元,同比下降32%,環比下降41.5%。

在不斷收緊的監管繩套面前,羅敏帶領趣店開始了漂移。只不過,和十多年前的孤身一人創業失敗不同的是,這次,他正站在桅杆的前端,為一艘市值十幾億的巨輪指點前路。

羅敏蛻變:現金貸業務受壓制,開始做汽車金融

複製趣分期

趣店,改寫了小鎮青年羅敏過去的形象。

之前,他一直是一個loser和失敗者。創業十多年,每一個風口都被他趕上了,卻無一勝仗。

羅敏蛻變:現金貸業務受壓制,開始做汽車金融

10年創業失敗的經歷,羅敏抓住一切機會反撲。

1個月時間內,橫掃300個城市,每個隊員450元工資,三天內要完成租辦公室、招人、培訓的任務。

像狼一樣飢渴的羅敏海量招聘高校實習生,將學生撒向全國高校。

梅花天使、藍馳創投、源碼資本、崑崙萬維,資本看中了羅敏身上的野心和慾望,不斷投入海量資金。

2014年,一年時間趣分期估值近5億美金。一路狂飆,羅敏終於衝進了互聯網金融的核心陣地。

由於急劇的擴張,羅敏無法掌控金融風險,趣分期的負面消息開始出現:各地高校發生多起集體性“被註冊”事件,銷售為了完成業績,賄賂學生進行刷單。

2016年,面對營收額的爆發式增長,羅敏還一度期望在A股上市,並在當年年底高調宣佈:我們成為了中國歷史上第一家拆除VIE並回國IPO的互聯網金融公司。

一夜之間,飛昇到頂點的趣分期終於觸到了高壓線。由於學生沒有償還能力:多平臺貸款、自殺、裸貸、暴力催收等事件頻頻爆發。

校園貸滑向深淵,監管如期而至。

馬爸爸救命

羅敏砍掉了校園分期購物業務。

趣分期死了,羅敏只剩孤身一人。

羅敏說:我們基本上是95%的精力做一件事情,另外5%的經歷去測試另外三件事情。公司永遠都在測試三五個項目,永遠在發現一些新的機會。

這是羅敏這些嘗試中,就有提供現金貸產品——來分期。

在企業的生死關口,螞蟻金服救了羅敏。

2015年9月,來分期獲得螞蟻金服2億美元D輪融資,11月並接入支付寶、芝麻信用導流。同時期,公司升級為趣店集團,開始了利潤驚人的狂飆之路。

支付寶導流,趣店利潤從2015年虧損5.42億變成了2016年的淨利潤5.76億,2017年其利潤狂飆到

趣店從2015年的淨虧損5.42億變成了2016年的淨利潤5.76億,今年上半年更是狂飆到近21.6億元。

2017年10月,在利潤增速最高點,趣店登錄美股,其賺錢能力,現金貸暴利首次暴露在公眾面前。

格隆匯直言,趣店是一場"出賣靈魂的收割遊戲",趣店陷入輿論圍攻。創始人羅敏接受程苓峰訪談"回應一切"將非議推至最高潮。

11月,巨大的爭議聲中,來分期從支付寶界面消失。而同類型產品,支付寶的花唄、借唄也在迅速壯大。

如今,來分期繼續出現在支付寶界面。

羅敏蛻變:現金貸業務受壓制,開始做汽車金融

趣店快速決策、快速執行、快速試錯,創造了2017年的資本奇蹟。

押注汽車金融

羅敏常說:“創業是九十九死,一生。”

經歷危機幾個月後,趣店公佈2017年年報,羅敏開始了主動製造噱頭:在公司市值未達到1000億美金之前,不領取一分錢薪水和獎金。

趣店的現金貸業務正遭遇危機。按照現有的政策,貸款年費率不超過36%,並沒有叫完全停現金貸。

2017年11月24日,趣店宣佈,將支付寶通道現金貸年化利率降至24%。

貸款年費率嚴格控制在36%以下,對趣店的贏利能力將是極大的挑戰。

校園貸和現金貸強監管之後,趣店的利潤開始大幅下滑。其實早在2017年年末,趣店的利潤開始呈現環比下滑的趨勢,2017年第四季度利潤環比下滑17%,2018年一季度利潤環比下滑41.5%。

趣店的另外一張牌是——大白汽車,圈定三、四、五線城市首次購車青年。

財報顯示,趣店集團旗下汽車新零售業務——大白汽車當季銷售型融資租賃收入為5.46億元,累計交付車輛6608輛。

半年時間,大白汽車在全國各地開設了175家線下自營門店,660名員工。

只不過,汽車金融市場,不是2014年的校園貸,也不是2015、2016年的現金貸市場。

這個領域已經是一片紅海,阿里、騰訊同時在這個賽道上投資了多家企業。

2017年,優信在年初完成了5億美元融資;

2017年,大搜車通過D、E兩輪共融資超過5億美元;

2017年,易鑫不僅融資40億元人民幣,還通過香港IPO募資55億元;

2017年,人人車從滴滴出行拿到了2億美元融資。

2017年,瓜子B輪融資接近6億美元,成立車好多集團;

2018年年初,車好多宣佈完成8.18億美元C輪融資。

汽車金融,淨利潤率比現金貸低得多,且鏈條更長。

面對監管政策,趣店的定位再次改變——不做金融,做科技。

羅敏的說法是:趣店定位為服務金融機構的科技公司,專注於流量分發、場景連接、技術服務,是金融業務的連接者而不是直接參與者。

懂財帝,資深投資人、媒體人創辦的獨角獸智庫,聚焦新金融、新商業。


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