7月1日實施的進口整車關稅降至15%之後，猜猜法拉利各車型分別降了多少錢？
488 Pista降價10.00萬，現售價418.80萬，關稅降幅2.3%。
488 Pista
488 Pista是法拉利現今最強的車型。3.9L的發動機能提供721匹馬力，770牛·米 ，比底下的那輛488 GTB輕90kg，裝滿油後車重僅有1385kg。0-100km/h 2.85s，0-200km/h 7.6s，在法拉利自家費奧拉諾賽道的圈速為1m 21.5s，比F40快8秒。比上一代的458 Speciale和標準版488 GTB要快上2秒。而這個成績還是在冬天測出來的，據廠家說如果天氣暖一些圈速還會快更多。
Portofino降價20萬，現售價270.80萬，關稅降幅6.9%。
Portofino
Portofino是法拉利最便宜的車型，也是最適合日常使用的車型，2+2的座椅佈局，外加一個較為實用的後備箱，整體來說買菜還是相當實用的。搭載3.9L的發動機提供600匹馬力，760牛·米，匹配一套7速F1雙離合變速箱。
488 GTB降價23.30萬，現售價315.50萬，關稅降幅6.9%。
488 GTB
488 GTB是458 ltalia的接替者，其最大的亮點就是488 GTB的空氣動力學達到了一個全新的高度，據說這套空氣動力學本應該要等到2020年才能設計出來的，現在整整提前了3年。搭載的動力系統和上面的Portofino一樣。
GTC4Lusso 3.9T V8車型降價36.00萬，現售價322.80萬，關稅降幅9.8%。GTC4Lusso 6.3L V12車型降價53.00萬，現售價485.80萬，關稅降幅9.8%，是此次官方調價中降價最高的車型。
GTC4Lusso
GTC4Lusso是最好的法拉利，同時也是最壞的法拉利。好在舒適、好在奢華；但在舒適、奢華的背後卻又隱藏起脾氣把功率套上科技的枷鎖，這是法拉利該做的事情嗎？說實在的這輛GTC4Lusso失去了駕駛下面那輛488 Spider時那種提心吊膽的緊張感，甚至會讓你略感失望。
488 Spider降價38.00萬，現售價350.80萬，關稅降幅9.0%。
488 Spider
前面關於488 Pista 和488GTB說了不少，關於488 Spider這裡只想說一句：最完美的硬頂敞篷超級跑車。買他的人都是注重車輛形態和生活的人，用來泡妞絕逼是一泡一個準。
812 Superfast降價40.00萬，現售價498.80萬，關稅降幅9.3%。
812 Superfast
812 Superfast就像猶如純正的烈酒，口感和烈度是第一位的，所以必須講究，在沒有啟動前，他的外觀有必須給你足夠的渴望去征服他啟動那剎那必須有澎湃激情的發動機聲浪，駕馭起來必須有純粹的駕駛樂趣，而法拉利全新812 Superfast就是這樣一款有足夠理由讓你去征服的車。嗯，用一句話來說，就是812 Superfast是最值得你去征服的車，不僅僅他是現今最貴的法拉利。
不管現在你有沒有錢去買這些法拉利，但至少關稅降低之後，他們又離我們近了一步。
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