要說近期市面上顏值最高的新車，新一代大眾CC絕對是其中之一。新一代大眾CC是海外市場大眾Arteon的國產版本，早前在2018北京車展正式亮相時便吸引了大量消費者的目光。而新一代大眾CC如此受關注的原因，正是它那堪稱“最美大眾”的外觀設計。
自第一代CC推出以來，CC就一直被國內消費者稱為“最美大眾”，其外觀設計之所以獲得成功，很大程度上要歸功於其五門溜背造型。
溜背設計讓大眾CC的側面線條更加流暢、平滑，也使大眾CC看起來更顯低矮；與此同時，大面積的掀背式尾門也讓尾箱實用性大幅度提高。
那麼，除了大眾CC之外，市面上還有哪些車型採用了這種又漂亮又實用的五門溜背設計？
讓我們先來看看30萬元以下的“消費級”車型。
作為大眾集團旗下的品牌，斯柯達很喜歡在自家轎車身上使用溜背造型和整體掀起的大尾門，不過造型運動性和線條流暢性就不及大眾CC了。
斯柯達 明銳
11.99-17.49萬元
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斯柯達 速派
16.98-24.98萬元
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而近年重拾運動風格路線的名爵也推出了他們的五門溜背造型轎車：名爵6。名爵6採用的全新家族式設計風格簡潔時尚，溜背設計的後半部線條稍向上隆起，保證了充足的後排頭部空間。
名爵 6
9.68-14.68萬元
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那麼，如果我們將價格區間進一步拓展，看看豪華品牌的五門溜背車呢？
奧迪在2011年引入中國的A7 Sportback是一款相當漂亮的五門溜背式中大型轎車，正因其擺脫了奧迪車型一貫的沉穩造型而受到年輕消費群體歡迎。隨後，奧迪也為其轎跑車型A5增加了五門Sportback系列。
奧迪A7
55.60-83.50萬元
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奧迪A5 Sportback
36.98-48.48萬元
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除奧迪之外，寶馬也有推出多款五門掀背車型，不過寶馬最早推出溜背轎跑車是在2011年基於第三代6系跑車開發的6系Gran Coupe；不過6系Gran Coupe雖然採用了溜背造型，卻沒有采用整體掀起的尾門設計。現在寶馬旗下的溜背車型除了6系Gran Coupe之外，還有4系Grand Coupe、3系GT和6系GT。
寶馬4系Gran Coupe
30.95-55.25萬元
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3系GT
36.98-46.98萬元
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寶馬6系GT
64.99-79.99萬元
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而在新能源汽車領域大放異彩的特斯拉，他們在中國市場的成名之作Model S就採用了五門溜背設計。
特斯拉Model S
84.99-147.32萬元
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當然，說到豪華品牌的溜背車型，怎麼能少得了性能強大的保時捷呢？作為目前保時捷銷量最佳的車型之一，Panamera系列近年還推出了插電式混合動力車型，保持強大動力性能和五門溜背造型的高實用性的同時還能為節能環保出一分力。
保時捷Panamera新能源
99.80-254.80萬元
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結語
五門溜背造型既前衛運動，又具有不錯的實用性，確實是一種非常優秀的外觀設計；但由於設計製造成本和車型定位等原因，消費級領域很難見到採用這種設計的車型；不過隨著新一代大眾CC的上市，消費者對五門溜背車型的認可度提高，相信未來還會有更多同類車型出現。
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