这两年国内的汽车市场，发展真的是令人眼花缭乱，一方面自主品牌汽车强势崛起，凭借其出色的性价比抢占了一部分原本属于合资车品牌中低端汽车市场的份额，另一方面，各个合资车品牌也互相竞争，为了自保，不断推出各种各样强有力的竞争车型来稳固其自身地位。优势劣汰的市场规则也导致一部分合资汽车品牌无奈即将退出国内市场，像铃木就是一个例子。还有一些车企，处境也是今非昔比，前几年还是月销过万的汽车界佼佼者，现在几乎被大家遗忘。就比如今天这款车型改款升级后价格降至14万，销量却猛跌了！
说起现代的索纳塔，也是唤起了不少人的记忆。它的巅峰时期是在索纳塔八时代，刚一上市就凭借其超前卫的外观引起了巨大的轰动，月销过万轻轻松松。当时的日系三剑客像雅阁、天籁、凯美瑞都卖不过它。刚上市时的索纳塔九，销量也是一度逼近上万，而这几年销量却持续下降。虽然经历了这次中期改款，采用的也是更加激进的外观设计，也是带着很多人的期望而来，但仍无法扭转其衰落的态势。今年5月销量544台，6月销量351台，虽然降价幅度已经很大，部分终端优惠价格已达到3万元，但仍无补于事，实在令人大跌眼镜！
2018款索纳塔九虽然只是一款中期改款车型，但从外观方面看，对比老款变化是相当的大，比迈腾漂亮10倍，低压的车头加上“宝瓶状”的进气格栅和夸张的日行灯造型设计，给人一种特别生猛的感觉，运动范可谓十足。不得不服气，外形方面韩系一向都是专家，这样的造型确实更符合国人的眼光，最起码比起新一代凯美瑞的夸张车头要顺眼许多。
上:索纳塔九，下:领动。
从内饰设计方面看，没有了外观的野气，而是属于那种中规中矩的风格。家族式老套的内饰设计使人看起来毫无新意，对比国产车，感觉韩系车内饰落伍了。小编特意对比了一下现代领动的内饰和索纳塔九的内饰，大家感觉差别大吗？作为一款中级轿车和紧凑级轿车的内饰看起来档次差不多，难怪消费者不买账。但配置是相当的高，毕竟韩系车的性价比一向很高。例如方向盘都可以加热，更别提前后排座椅加热通风了。可以看出基本上是武装到了牙齿。
从动力方面看，目前索纳塔九搭载的是1.6T涡轮增压180马力的L4发动机和2.0T涡轮增压241马力的L4发动机。与之匹配的分别是7挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱，与同级车型相比动力并不算弱。操控方面表现一般般，动力输出很平顺，很从容，但爆发力不够生猛，虽然同样是涡轮增压，但开着确实不如德系车动力来的那么直接干脆。
总而言之，2018款索纳塔九目前优惠后的性价比还是很高的，要是你只为买一辆经济实惠的代步工具，它确实是一个不错的选择。如果你对驾驶感受很敏感的话它估计是满足不了你。
閱讀更多 愛車指導員 的文章
