奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

奧迪Q8定位旗艦轎跑SUV,基於MLB Evo平臺打造,自然是集萬千寵愛於一身。最新的家族式八邊形進氣格柵讓你在第一眼看到他時就有一種被震懾住的感覺;前後燈組分別均採用全LED光源。此外,奧迪Q8的溜背造型也採用了更為平直的線條設計,而不是一味追求圓潤的弧度,看上去更加順眼。

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4986x1995x1705毫米,軸距為2987毫米,相比競爭對手寶馬X6以及奔馳GLE轎跑SUV更矮且寬,讓我們不由得對它的動態表現更加期待。

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4986x1995x1705毫米,軸距為2987毫米,相比競爭對手寶馬X6以及奔馳GLE轎跑SUV更矮且寬,讓我們不由得對它的動態表現更加期待。

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

外觀方面,Q8採用了相比Q7更加扁平化的設計,並大量借鑑了概念車的設計語言,八邊形大嘴式進氣格柵營造出蓄勢待發的攻擊態勢,極具衝擊力;兩側造型犀利的頭燈組與格柵無縫銜接,拉寬了車頭的視覺效果;保險槓兩側造型誇張的進氣口進一步凸顯了新車的運動氣息。

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

尾部方面,奧迪Q8採用了溜背式設計。尾部設計了傾斜度很大的尾窗,再配合凌厲的貫穿式LED尾燈,整體尾部設計也很有運動之感。此外,尾部大量橫向線條的運用,大幅度拉寬了尾部的視覺寬度,營造出了更加戰鬥範兒的視覺效果。

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

尾部方面,奧迪Q8採用了溜背式設計。尾部設計了傾斜度很大的尾窗,再配合凌厲的貫穿式LED尾燈,整體尾部設計也很有運動之感。此外,尾部大量橫向線條的運用,大幅度拉寬了尾部的視覺寬度,營造出了更加戰鬥範兒的視覺效果。

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

內飾方面,奧迪Q8更是將科技感毫無保留地展現出來,新車採用了奧迪的虛擬座艙設計,將所有物理按鍵取消,車艙內目之所及處被3塊大尺寸液晶顯示屏取代,簡約大氣,極具未來感;貫穿式的空調出風口拉寬了整個中控臺的視覺效果。此外,配置方面,全景影像、四分區自動空調、前後排座椅加熱等一應俱全,幾乎所有黑科技都被運用到了這臺旗艦車型更上。

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

內飾方面,奧迪Q8更是將科技感毫無保留地展現出來,新車採用了奧迪的虛擬座艙設計,將所有物理按鍵取消,車艙內目之所及處被3塊大尺寸液晶顯示屏取代,簡約大氣,極具未來感;貫穿式的空調出風口拉寬了整個中控臺的視覺效果。此外,配置方面,全景影像、四分區自動空調、前後排座椅加熱等一應俱全,幾乎所有黑科技都被運用到了這臺旗艦車型更上。

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

內飾方面,奧迪Q8更是將科技感毫無保留地展現出來,新車採用了奧迪的虛擬座艙設計,將所有物理按鍵取消,車艙內目之所及處被3塊大尺寸液晶顯示屏取代,簡約大氣,極具未來感;貫穿式的空調出風口拉寬了整個中控臺的視覺效果。此外,配置方面,全景影像、四分區自動空調、前後排座椅加熱等一應俱全,幾乎所有黑科技都被運用到了這臺旗艦車型更上。

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

內飾方面,奧迪Q8更是將科技感毫無保留地展現出來,新車採用了奧迪的虛擬座艙設計,將所有物理按鍵取消,車艙內目之所及處被3塊大尺寸液晶顯示屏取代,簡約大氣,極具未來感;貫穿式的空調出風口拉寬了整個中控臺的視覺效果。此外,配置方面,全景影像、四分區自動空調、前後排座椅加熱等一應俱全,幾乎所有黑科技都被運用到了這臺旗艦車型更上。

奧迪全新旗艦型運動SUV全球首發 下月正式上市,搭3.0T發動機

動力方面,奧迪Q8將首先推出搭載3.0T柴油發動機的車型,同時配備48V輕混系統,最大功率286馬力,最大扭矩600牛米。據悉,新車將在2019年初推出搭載3.0T汽油發動機搭配48V輕混動力系統的車型。傳動方面,奧迪Q8搭載8速手自一體變速箱,標誌性的quattro四驅系統也進行了全系標配。未來,奧迪Q8還將衍生出高性能版車型,新車將與蘭博基尼Urus搭載同款4.0T雙渦輪增壓V8發動機。


分享到:


相關文章: