中原新闻网邯郸讯：当前，公安交通管理工作正处于备受社会关注的敏感时期，交通安全管理矛盾凸显，交通事故高发，公安交通管理工作面临着前所未有的挑战。随着依法治国战略的逐步推进，人民群众的法律意识和法制观念逐步增强，对交警部门依法行政的要求越来越高。在这样的历史条件下，怎样才能当好交警大队长，值得每位交管干部去思考。要当好交警大队长，就要准确把握交警大队长的定位，交警大队长既是指挥员又是战斗员，交警大队长要知道自己的职责是什么，应该有什么质素，应该具备什么能力。对此，笔者结合当前公安道路交通管理工作实际，对如何当一名优秀的交警大队长谈几点粗浅的看法。
要具备爱岗敬业的精神。大队长虽然职位不高，但职责光荣，责任重大。首先，作为一名大队长，要脚踏实地，履职尽责，充分认清自身的岗位职责，时刻牢记自身的岗位职责。只有珍惜岗位，工作才有目标，工作才有思路，才能有过硬的措施，才有坚强不息的奋斗精神。其次，必须要忠诚于交管事业，心往工作上想，劲往工作上使，事事想在前面、走在前面，不辞劳苦，甘于奉献，与民警并肩战斗，用自己的行动感染民警，带动民警，把民警的思想和精力都凝聚到工作上来，齐心协力把工作做好。第三，要加强爱岗敬业教育。通过持续不断的教育培训和学习讨论，进一步增强全体民警的政治意识、大局意识、机遇意识、忧患意识、责任意识，进一步增强民警的光荣感、紧迫感、责任感、使命感，引导民警在履职尽责中体会到个人价值，得到工作的成功体验和认同，不断增强民警想干事、能干事、干成事的愿望。
要具备较强的管理能力。“善管人者，总能善谋人、善用人”。面临新形势，大队长要改变守旧思维定势、突破传统管理方法去管理，因情施策，严格管理队伍，完善规章制度，抓好绩效考评，增强全体民警向心力和凝聚力。要会抓班子，善带队伍。队伍建设关键在班子，班子建设关键在班长，一流的班长带出一流的班子，一流的班子带出一流的队伍。俗话说的好：“火车跑得快，全凭车头带”，作为一线执法部门整体工作如何开展取决于班子的领导带动能力，领导干部手往哪里指，民警就会朝哪里走，因此，领导班子就是一个单位发展的风向标，是领航雁。所以说，打铁还要自身硬，要成为一名优秀的基层大队长就要有综合实战能力，才能带领这个出一支能拉得出，冲得上，打得赢的整体素质过硬的队伍。首先是团结班子，增强班子凝聚力。班子成员要平等相处，遇事班子成员多通气、多商量、多沟通。决策时班子成员要认真商量讨论，虚心听取不同意见，不搞“一言堂”。班子成员岗位不同、分工不同，在具体工作上要学会相互当配角、当绿叶，相互包容和理解。从自己做起，及时消除各种矛盾。其次是率先垂范，增强班子向心力。“正人先正己”，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己首先不做。班子成员要以身作则、率先垂范，唱响“从我做起、对我监督、向我看齐”的主旋律，用良好的示范作用影响中层干部和基层民警。第三是班子互补，增强班子战斗力。“单音不成曲，独木不成林”。一个人的能力再强，无以干成大事。要切实发挥每一名班子成员的作用，“一把手”总负责，其他班子成员分工负责，充分把每个班子成员都调动起来，挖掘各自的长处和积极性，互相补充，将所有班子成员的优势和力量拧在一起，增强战斗力。
要严格管理，做到令行禁止。服从命令是警察的义务和纪律。交警队伍是一支有纪律的战斗集体，没有服从就形不成统一的意志和力量，工作就难以推动。大队长要具备坚决的执行力，对于上级指示精神做到坚决果断的执行，并做到统领大局与实际工作做好结合，确保将上级精神贯彻渗透到实际工作中，做到整体工作与上级要求统一起来，坚定地一丝不苟的执行上级指示精神，确保令行禁止，做到准确无误，使上级指示全面深入的贯彻落实到基层。必须严格落实各项警规警纪。要把各项管理制度作为行动指南，凡事依“规矩”先思而后行；要实实在在抓好队伍纪律作风教育整顿、反腐倡廉建设工作。要自觉将执法行为置于法律监督、组织监督、舆论监督和群众监督之下，实实在在干事，努力实现工作态度“零推诿”、办案办事“零投诉”、管理服务“零过错”、纪律作风“零违纪”目标。
要科学量化，严格考核。考核是交管工作目标管理和队伍长效管理机制的一部分，是队伍建设、提升业务绩效的有力抓手。首先要制定科学的、可操作性强的考核机制。考核是评价工作优劣的杠杆，在很大程度上直接影响着民警的政绩观。要制定科学的考核机制，对全体民警的考核内容要全面，标准要科学、合理，要易于操作。其次坚持公开民主考核。要坚持月考、季评和通报制度，将民警所做的工作“晾”出来，让事实说话，让全体民警知晓，以此激励先进，鞭策后进。第三是严格奖惩兑现。要将考核结果与兑现奖惩相结合，对出色完成任务和遵守规章制度的民警要予以奖励，对未完成任务的民警要予以扣罚，对不遵守规章制度的民警要通报。严禁人情观念，奖罚不公，否则考评就失去公信力和约束力。同时，考核结果要与评优评先结合，积极把表现优秀的民警推出去，让有为者有位，吃苦者吃香，充分激发全体民警的工作热情。
要具备较强的业务能力。作为大队长必须具备较强的业务水平，大队长的业务能力如何，在一定程度上直接影响着整个队伍的整体水平。这就要求大队长必须不断学习，提高业务素质；必须全面掌握交通管理的法律法规，业务知识相关的业务流程，促进自己的工作更紧密地贴近管理实际。首先要以精湛的业务能力凝聚民警。“好鸟跟着凤凰飞”，谁都愿意跟着业务精湛的领导干工作，愿意接受“高人”的领导。队长业务精通，工作能力强，遇有难题带头攻坚，在一定程度上能凝聚民警。队长能做到站着能说，坐着能写，现场能指导，这样说话才有份量，才能让民警心生佩服。其次要以精湛的业务能力指导工作。大队长是一个基层大队的舵手，工作的开展、难题的破解，都需要大队长去部署、去指导。这就要求大队长必须具备较强的工作能力，对各项工作业务精通，具有创造性和改革性思维，以清晰的工作思路，对交管各项工作合理规划、精确部署，确保交管各项工作提档升级。第三要以精湛的业务能力善抓关键节点。队伍建设很多问题都是发生在日常的业务工作中，大队长必须具备较强的工作能力，对交管综合业务都熟悉，准确看清工作中存在的主要问题，及时查找问题发生的原因，找准打开局面的突破口，以达到“抓业务，带队伍”的效果。
要具备较强的协调沟通能力。基层交警大队要完成好工作任务，既需要需要全体民警团结一致，更需要当地党委政府的支持和兄弟单位的协助，因而大队长必须要有较强的协调沟通能力。要与党委政府沟通协调。基层大队长要开展好本地的交管工作，必须得到当地党委政府的认可，要积极争取党委、政府的支持，要经常、及时地向党委政府汇报工作，为党委政府当好参谋，帮助他们分忧解难。无论是请示工作还是汇报情况，都要认真准备，做到条理清晰，语言简练，把成绩说足，把问题说透，把困难说准，把设想说清，赢得领导对工作的肯定和支持。要与相关职能部门协调。交管工作本来就是一个系统工程，很多工作都离不开相关部门的支持和配合。只要是为了交通安全管理的事，大队长可以利用本部门的优势，平时主动和这些部门多走动、勤联系，以诚相待，积极协调，换来更多的理解和支持，很多工作就能达到事半功倍的效果。要与同事沟通。班子成员之间，班子成员与民警之间，都要真诚沟通，平等相待，不拉帮派，不搞亲疏，在工作上信任、支持，在生活上体贴、帮助，在情感上尊重、亲近，要善于关心民警，大队长直接与民警打交道，要关心民警，为他们解决工作生活中遇到的实际问题，做到生活上照顾，政治上关心，工作中帮助，使他们感受到组织上的关怀和帮助，从而没有后顾之忧，全身心的投入到实际工作中去，要与民警建立起真诚的友谊，把单位建成团结一心的战斗集体。
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