隨著各大汽車品牌上半年銷量數據的發佈，也意味著下半年的車市之爭即將拉開帷幕，對於一家車企來說只有保持產品的不斷更迭，才能迎來更好的發展勢頭。在今年下半年，也有一大批全新的高顏值重磅SUV車型即將迎來和消費者的初次見面，而今天我們就來盤點下幾款在下半年即將上市的、最受期待的SUV車型！
NO.1 奧迪Q2L 預計上市時間： 10月份關於奧迪Q2L的報道從去年就開始持續不斷的發酵，不過最近隨著這款車申報信息的公佈，以及一些實車的現身，也意味著這款車即將迎來正式登場。我們從相關渠道獲悉，由一汽奧迪國產的Q2L相比海外版車型在軸距上增加了28mm，達到了2728mm，比奧迪Q3更具有優勢。
新車將搭載一臺和A3相同的1.4T高功率版發動機，最大功率為150匹馬力。而這款車的預計售價將會在18萬—25萬左右，不過根據奧迪的習慣性營銷手段，這款車估計不到一年終端售價就會降至15萬左右，屆時才是真正體現Q2L性價比的時候。
NO.2 大眾Tharu
預計上市時間：第四季度
作為上汽大眾旗下的全新緊湊型SUV，很多業內人士都認為大眾Tharu具有成為一代爆款車型的潛質。相比同平臺的一汽大眾T-Roc，Tharu在外觀方面有著“小途昂”的稱號，這點顯然更符合國內消費者的審美。而且這款車在車身尺寸方面也更具優勢有，它的長寬高分別達到了4453*1841*1632mm，而且視覺效果上看起來也要更大一些。
大眾Tharu在動力方面預計將會搭載1.2T和1.4T的發動機，最大功率分別為116匹馬力和150匹馬力，傳動系統匹配7DSG變速箱。參考同平臺T-Roc 的售價，Tharu的起售價格預計會在15萬左右，而這款車註定會成為合資緊湊型SUV市場上新的攪局者。 NO.3 沃爾沃XC40
預計上市時間：8月份
作為“2018歐洲年度車大獎”的獲獎者，沃爾沃XC40在今年8月份也將正式以進口車的身份進入國內市場，預計起售價格在25萬左右。目前已有部分XC40的實車開始陸續抵達4S店，據悉進口版的XC40將會搭載上一臺2.0T的發動機，而且將會有190匹馬力和245匹馬力兩個版本，全系標配8AT變速箱。
其實在國內市場，進口版的XC40可以說是這款車的試水車型了，而後續沃爾沃也會將XC40進行國產，屆時這款車起售價預計將會下降到20萬以內，只有這樣，這款車在面對奧迪Q3和寶馬X1時才能佔得先機。 NO.4 馬自達CX-8
預計上市時間：第四季度
馬自達CX-8被很多業內人士視為是漢蘭達最大的潛在對手，而最近長安馬自達CX-8的申報信息也正式公佈，這款車在國產後車身尺寸達到了4955*1842*1733mm，軸距為2930mm，甚至比漢蘭達更具有優勢。這款車預計全系將會採用7座的佈局，至於會不會出現6座版本目前我們還尚不清楚。
新車預計將會搭載上2.5L的創馳藍天發動機，匹配6AT變速箱，其實從這套動力總成上可以看出來，馬自達這次就是為了走量而來的。這臺2.5L的發動機雖然參數上不如漢蘭達的2.0T，但是它卻可以拉低這款車的售價門檻，而CX-8的預計售價也將會在22萬—30萬，將會成為大7座中型SUV市場上的一位重磅選手。 NO.5 凱迪拉克XT4
預計上市時間：8月份
凱迪拉克XT4憑藉著鑽石切割設計語言吸引了眾多車迷們的關注，而這款車也將於8月份正式上市，預計起售價格25萬左右。不過根據凱迪拉克那種“不要命”的打折力度，這款車不出一年估計終端售價就會降至20萬左右。相比奧迪Q3和寶馬X1，XT4在車身尺寸方面存在著很大的優勢，這款車的長寬高分別達到了4600*1881*1625mm。
據悉，新車將會搭載上一臺2.0T的發動機，最大功率為237匹馬力，最大扭矩為350牛·米，而且這款車在油耗方面也比凱迪拉克的其它車型有所優化，工信部的百公里綜合油耗僅為7.2L。等到這款車上市後，估計會給寶馬X1和奧迪Q3帶來不小的麻煩。
總結：在下半年上市的SUV遠不止以上這5款，但是論顏值和關注度的話這幾款SUV都在各自的領域裡擁有很高的熱度。而且我們也可以發現，現在的豪華品牌也都逐漸開始了入門級產品的佈局，像Q2L就是一個典型的代表，不過作為日常家用車的話，像Tharu和CX-8顯然性價比更高一些。
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