探索的旅程在於“發現”新大陸。探索能夠開拓視野，但並不能改變一個人的思維方式，要學會從不同角度去發現問題，思考問題，不受定勢思維的限制，才能變得更加睿智。就如我們二手車檢測一樣，要透過現象來看本質。話不多說，今天我們檢測的主角是一輛2012款路虎發現 5.0。
身長4838mm，車寬2022mm，車高1882mm，軸距2885mm，階梯式車身與非對稱尾門設計，成為發現車型的標誌。
車身尾部線條硬朗，很醒目的V8 HSE標識，5.0升V8汽油發動機最大功率276kw（376馬力），最大扭矩510Nm。同時，2012款車型全系標配了路虎全地形反饋系統。路虎第四代發現無愧於越野車性能，V8的引擎動力強勁，裝載和拖拽能力也較好。
小優不得不吐槽一下內飾，好歹也是百萬級別的汽車，內飾感覺有點廉價。
後排空間很寬敞，短途坐三個人也不覺得擁擠，不足之處，座椅坐墊單薄，跑長途旅行不夠舒適。
上牌時間2013年1月，表顯里程6.88萬公里，五年車齡這個公里數還算合理。
進行車輛檢測之前，先要檢查車輛的證件。在和車商交易的時候也要注意，在大綠本上，車輛信息登記欄中能夠清楚的看到車輛所有的交易信息，這些信息包括上一任車主姓名、身份證號碼等私人信息，如果是企業用車，車輛上還擁有組織代碼證。一輛機動車不管在二手車市場交易多少次，車輛所擁有的車主的信息都在登記證上羅列。
開始正常的車輛檢查，包括後備箱、車燈、發動機艙、膠條、翼子板、底盤、車門、車漆、前風擋、縫隙、ABC柱焊接點等外觀檢查。
右後車門噴漆
右前車門噴漆
右前翼子板噴漆
檢查發動機是重點中的重點，發動機相當於人類的心臟，這個人身體好不好關鍵看內部零件。打開發動機蓋首先要看線路，管路佈置是否有條理，發動機和其他零件是否有拆裝、安裝痕跡，有沒有更換過零部件等。其次看機箱蓋是否平整，單板的孔有沒有變形，當然水箱框架也很重要，看看整體是否平整，有沒有變形，螺絲有沒有鬆動或者擰過的痕跡。
在檢查二手車的時候，底盤檢測尤為重要，在條件允許的情況下能上架子檢測，一定要上架，不要圖省事就不檢查底盤了。因為一輛二手車質量的隱患在底盤中是藏得最深的。我們今天檢測的這輛路虎發現，由於商家比較著急，我們的檢測師傅只好鑽到車頭底下去檢查了。
同理，車尾底盤檢測也很重要，在行車過程中不小心託底、磕碰都會體現在底盤下面。單純的從後備箱是看不出來的，而且有的車輛裝了底盤護甲，只通過後備箱是什麼都看不到的。
全部檢測後發現該車輛外觀局部噴漆；不過不影響使用。經過綜合評定：該車輛非事故車、非水泡車、非火燒車。（外遷車輛請諮詢當地車管所）這輛2012款的路虎發現，車商報價60萬，開上路也對得起咱這張臉，喜歡就趕緊入手吧！
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