文 / 張馳有道
6月23日晚，廣汽豐田在滬舉行C-HR的上市會，新品價格區間為：14.48萬—17.98萬元。值得關注的是，整個上市會時間並不長，出奇的乾脆、利落，甚至冷靜。
這裡沒有浮躁之氣，沒有被浮雲遮望眼，只因身在最高層？！
背景是，C-HR的兄弟車型奕澤才剛剛完成上市會僅24小時。兩天內，如此高頻的新品上市，在豐田也不是沒有過，比如以前的卡羅拉和雷凌，只是這一次，豐田在華的兩個合資公司針對這兩款兄弟車型，將它們的整個上市過程演繹的更加成熟，甚至震撼人心。
北豐田強調動和鬧，突出新車的顏值殺、炫酷殺，將新車上市的聲量搞到了極致。南豐田做到了“靜”，以產品的越級殺為著力點，從市場層面強調“敬畏”之心，同樣達到了展示C-HR鋒利的刀鋒的效果。
其實，在雙車推出之前，我便明顯體會到了北豐田的“奮勇當先”，和南豐田的“猶抱琵琶半遮面”。
此前，我曾與廣豐公關部人士進行了簡單的交流，才發現他們對待對手或者說兄弟車企的態度，從來不是如臨大敵、劍拔弩張，反倒有種成竹在胸的淡定，這種自信本就已令我感到驚訝了。
也曾與一豐人士又過交流，得到的結論是他們對“Change”的迫切心情和堅定的決心和信心，狼性呼之欲出。這是南北豐田現階段各自的發展現狀和使命所然。
再次見到臺上的李暉，他的分享也令我感受到了久違的驚喜。他直言不諱唯顏值論的淺境，呼籲人們重新關注產品的內在價值，關注價值的引領作用。這是一個好的聲音，一股行業清風，吹向了那些一定要拳打這個、腳踢那個的個別品牌——這是李暉對需求側的深刻領悟。
李暉還說，“光芒之下，更需敬畏之心。”正如功夫Auto創始人樂國星先生所說，廣豐是冷靜的、清醒的，李暉的分享值得所有車企反思。
李暉認為，C-HR作為一款另闢蹊徑的新概念SUV，要打破固有競爭格局，需要經歷‘三級跳’的進階挑戰。第一跳就是要跳出競爭白熱化的“紅海”。第二跳就是要跳出單純的“顏值”崇拜。第三跳則是要跳出“有形產品”的淺層競爭，要以體系能力支撐的全方位價值體驗。
堪稱經典。我相信汽車人對此都有同感，只不過很多人會自覺不自覺地扮演“渾渾噩噩者”。如前所述，當自己的新品上市時，還一定要講“拳打這個、腳踢那個”“吊打同級，秒殺百萬級”——恕我直言，真的是很Low。
從全盤分析，以我看來，雙星既是南北豐田細分市場的利器，更是豐田繼續推行小型車戰略的整體部署，站在豐田的角度看，南北在各自的朋友圈互推、互贊，共圖大計才是君子之風範。
作為掌舵者最重要的是有一個異於常人的大局觀，而遠見往往必不可少。顯然，李暉對供給側改革的要義是熟稔於心的，之於南豐田，那就是藉著TNGA的風，進一步釋放體系能力，為南豐田賦能，讓廣豐式的微笑的市場刀鋒更加鋒利與精準。
南靜北動，動與靜之間處處彰顯哲理。明白了你需要什麼，就知道了你是誰，到哪裡去，去做什麼。
無問西東，心中自有乾坤，這大抵就是豐田的活法。
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