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魚龍混雜的世界，你並不會知道那個看起來平平凡凡，不修邊幅的人究竟蘊藏著多大的能量。汽車也是這樣，就像是高爾夫R，就像是福克斯RS，他們總會你看著不起眼的外表之下迸發出人意料的動力。但是凡事談到錢，也就變味兒了，職場小白只能把它當作一個努力奮鬥的目標了。
但是！如果擁有10萬元預算，想入手一款個性十足的小車的話，不妨看一下“超跑GK5”，什麼是GK5？其實並沒那麼神秘，GK5來自於第三代本田飛度的車架代號，在日本，人們喜歡用車架代號來稱呼車子，畢竟，這聽起來要高大上許多。本次的選車3+2就來說說飛度的優缺點。
優點
1.出類拔萃的動力再能配得上讚揚
對於這款A0級小車，他搭載了本田自家的1.5L自然吸氣發動機，買發動機送車同時也在這款車上表現的淋漓盡致，最大馬力131匹，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛·米，與之匹配的是手動/CVT無級變速箱，這樣的動力僅僅拖著1058KG的車身，簡直沒毛病。
舉個例子，搭載CVT變速箱的飛度百公里加速能跑進9秒大關，而通過測試，手動變速箱的車型更是跑進了8秒的大關，這是一個什麼概念？寶馬320Li的2.0T搭配8AT的那臺汽車，想跑贏飛度都要咬咬牙。
2.五臟俱全不顯小
得益於本田的MM設計理念（乘員空間最大化，機械空間最小化),飛度的空間真的會讓你大吃一驚，之前我也在想，這個車後排座三個人會不會不堪設想了？實際上，是我多慮了，飛度的軸距為2530mm，後排由於油箱中置的設計，使得後排的地板並沒有高高隆起，所以後排座三個人，也並不會很讓人失望。
後備箱空間在同級別中也是非常優異的，足夠滿足日常的家用，說到這裡，還是想說一下本田的“魔術座椅”後排座椅不僅僅可以放倒，還可以將坐墊調整成垂直狀態，提供了更多的儲物方式。
3.跑得多吃的少
你大可不比擔心這款小車的油耗，得益於本田地球夢的發動機設計，油耗表現真的無可挑剔，這也是眾多飛度車主的統一口碑。通過調查統計，飛度的百公里綜合油耗5.5L/100km，更有甚者的高速表現百公里油耗達到了4字來頭，這個油耗表現，讓小編找不到吐槽點。
缺點
1.難以啟齒的噪音控制和懸架
如果要給缺點排名的話，噪音一定是第一，為什麼這麼說呢？當速度在80km/h以上的時候，駕駛室內的所有對話嗓音請隨著攀升的速度一起增加，要不然是真的聽不清。如果一個人在飛度上的話，我敢斷定，你不會覺得孤單，起碼發動機噪音，輪胎噪音，風噪都會不請自來的跟你打招呼。
懸架方面，由於採用的是扭力梁非獨立後懸架以及後期的調校偏硬的影響，在過顛簸路面的時候，它還真的不怎麼會對你溫柔，所以提醒過減速帶一定要減速，不然它真的會帶你飛。
2.配置簡陋槽點多
說到配置簡陋，還是有很多不太讓門滿意的地方。全系沒有中央扶手箱，這讓愛把右手肘放在扶手箱的小編不太喜歡，即便是換來了很多儲物格。只有最高配才配備的ESP車身穩定系統，這一配置的缺失，畢竟現階段好多車型的標準配置到這裡卻成了標配。還是很讓人失望。
內飾不用我說，您也可想而知了，簡簡簡單，這並不是我誇張，全車的硬塑料，毫無質感可言，中控屏幕均未配置，第二代飛度有的AUX接口到了第三代也取消了。這也意味著，您要想聽歌那就插著U盤，除非後期改裝。
說在最後
如果說您也對這款車感興趣，小編倒是推薦入手，並不單單是因為它7.38-10.28萬元的售價和可玩兒性，要知道飛度的二手車保值率也很高並且是不愁賣的那一種。但是您要考慮考慮它的缺點您是否也會欣然接受呢？
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