雖然本田紅頭自吸VTEC發動機在如今小排量渦輪盛行的今天，確實顯得落後，但就此認定紅頭機已經過時未免有些以偏概全，難道你忘了世界上還存在一款另類的帶VTEC紅頭機嗎？沒錯，她就是新款思域Type-R（FK8）上搭載的VTEC渦輪引擎K20c！
自上一代思域Type-R（FK2）誕生之初，搭載渦輪的VTEC引擎K20c雖然不斷受到外界的質疑，但本田用實力狠狠的給這些嘴炮上了一課。首先在綠色地獄Nurburgring奪回最速前驅車的頭銜，接著又馬不停蹄的挑戰世界各地知名賽道的前驅車最速單圈記錄。
雖然紐北最速前驅車的名譽很快就被競爭對手用作弊的途徑搶去，但隨著新世代Type-R（FK8）的推出，紐北最速前驅車這個寶座也自自然然物歸原主，紐北前驅車成績也被FK8推到了7分43秒80的新高度。當然本田並未停止他們以思域Type-R征服各大賽道的計劃。今年5月HondaEurope正式對外宣佈「TypeRChallenge2018」的計劃，隨即就以2分1.51秒的成績刷新了法國MagnyCoursGPCircuit的前驅車最速賽道記錄！
本田這項名為「TypeRChallenge2018」賽道挑戰計劃包含了五條歐洲知名賽道，除了之前提到的法國MagnyCoursGP賽道，還有比利時的Spa-Francorchamps賽道、英國的Silverstone賽道、葡萄牙Estoril賽道和匈牙利的Hungaroring賽道......
為了創下佳績，HondaEurope也請來了多位知名車手助陣，包括在WCTR賽事中駕駛HondaCivicTCR賽車的EstebanGuerrieri、來自WCTR的TiagoMonteiro、日本SuperGT車手BertrandBaguette、前BTCC傳奇車手MattNeal，以及目前同樣於SuperGT闖蕩的前F1世界冠軍JensonButton。
目前「TypeRChallenge2018」賽道挑戰計劃已經分別刷新了法國MagnyCoursGP賽道、比利時的Spa-Francorchamps賽道、英國的Silverstone賽道、葡萄牙Estoril賽道這四條賽道的前驅車最快單圈記錄。就在教授落筆撰寫此文的前一天，位於匈牙利的Hungaroring賽道的前驅車記錄就被前任F1世界冠軍英國車手-JensonButton以2分10秒19的單圈成績打破。目前CivicTypeR已經累計了6個最速前驅車記錄了，下個目標定在了頗具指標性的意大利Monza賽道。以Type-R（FK8）一路過關斬將，勢不可擋的表現，想必意大利Monza賽道最速前驅車頭銜遲早都會成為CivicTypeR的囊中之物！
WTCR車手-EstebanGuerrieri於法國Magny-CoursGP賽道以2分01.51秒的成績打破記錄。
由車手-BertrandBaguette於比利時Spa-Francorchamps賽道所創下的2分53.72秒成績。
HondaWTCR車手-TiagoMonteiro於葡萄牙Estoril賽道創造的2分01.84秒單圈成績。
三次BTCC英國房車賽冠軍車手-MattNeal在英國銀石賽道所創下的2分31.32秒。
前任F1世界冠軍英國籍車手-JensonButton，在匈牙利Hungaroring賽道的2分10.19秒
正如車手TiagoMonteiro在打破葡萄牙Estoril賽道單圈記錄之後接受採訪時表示，CivicTypeR優異的剎車性能和源源不斷的動力輸出讓車手感覺像是在駕駛一輛賽車一樣，輕量化的核心設計理念、高剛性的車體、低重心的配置以及精密調校的懸吊系統都讓CivicTypeR擁有更高的彎道極限，同時也減輕了前驅車常見的扭力轉向特性。
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