最近，很多国家都公布了禁售燃油车的消息，其中时间最早的是挪威，表示2025年就要禁售燃油车，比较靠后的是法国和英国，表示要在2040年禁售燃油车，我国表示也已经在研究燃油车禁售时间表。这个消息一出，很多消费者都认为，电动车会助力自主品牌弯道超车，电动汽车的时代会是自主品牌的时代。
禁售燃油车
首先，我们知道汽车三大件是发动机，变速箱，底盘。发动机和变速箱自主品牌也能做，像比亚迪，吉利这些一线品牌早就做出来了，只是在油耗和匹配方面。一直做的不够好，同样排量的发动机和变速箱，合资品牌就是更省油。而如果燃油车禁售，发动机和变速箱这两个直接就不存在了，取而代之的是电池、电动机、电控系统。
动力电池排名
提起电池，大家一定知道声名鹊起的宁德时代，这家独角兽公司已经给宝马、奔驰这些豪华品牌提供电池，并且下一步会在欧洲建厂，而比亚迪也跟长安汽车合资成立动力电池公司，可以说在动力电池方面，自主品牌已经走在了前面，而在电机和电控系统方面，自主品牌也有一定的优势。
但是在底盘方面，合资品牌依旧领先，宝马的操控，奔驰的舒适，都是通过底盘传递出来的感受，而自主品牌在这一方面显然落后了太多，最近很火的比亚迪宋MAX，就是前奔驰的底盘调教大师进行调教的。
汉斯
还有品牌形象方面，显然是自主品牌难以企及的，举个例子，2003年创立的特斯拉，2016年发布MODEL X，售价上百万，依然抵挡不住消费者的热情，而今年发布的蔚来ES8，在配置和动力几乎相同的情况下，售价却只有一半，蔚来和特斯拉都是定位高端精英消费人群，为什么会有这样的差距，除了关税之外，还有品牌形象的因素。
蔚来ES8
此外，在对车厢的整体营造方面，也还有很大的差距。
奔驰S级
总的来说，在禁售燃油车之后，自主品牌在动力方面的劣势会变成优势，但是在底盘调教方面，品牌文化及形象方面，还有很长的路要走。
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