近些年來生活水平的提高，也讓汽車逐漸的走入了眾多的家庭之中，當然現在路上也多了不少的女司機，為了能夠更加輕鬆自如的在路上行走，自動擋似乎已經成了大方向的趨勢。對於低價位的車來說，今年推出的寶駿510可謂是有著極高的性比價，曾經一度把連著幾十個月的哈弗H6都從冠軍寶座上面拉了下來，說明了小型SUV的市場還是足夠強大的。
當然，隨著小型SUV市場競爭越來越激烈，各種黑馬也是頻繁殺出，奇瑞在3月份就退出了一款新車，也就是奇瑞旗下的瑞虎3X，對於這種只需要4.99萬就能夠買到自動擋的SUV，寶駿510在它面前似乎沒有一點性價比可言，這樣的價位恐怕瑞虎3X是最好的選擇。雖然名字為瑞虎3X，聽起來更像是瑞虎3的衍生版本，但是實際上和瑞虎3並沒有太大的聯繫，不過好在各方面都有著很不錯的表現，現在就帶大家來具體看一下這看車吧。
首先在外觀方面，有著與瑞虎3極為相似的前臉，貫穿式的亮條也讓這臺車子毫不遜色，矩形的霧燈讓整車看起來更加的動感。側面看上去比較小巧，但也不乏運動的元素，黑色的輪眉和側裙讓它看起來更像是一臺跨界車，五幅花瓣的輪轂有著比較不錯的視覺效果。而對於尾部的造型看起來比較的簡潔，貫穿式的鍍鉻飾條和品牌標識相結合，大氣十足，微微上揚的後保險槓帶來了更多的越野氣息。
在內飾方面，奇瑞這一次總算是有著新的突破，在佈局上面雖然比較簡潔，但還是帶來了很不錯的檔次感，鑲嵌式的中控液晶屏結合旋鈕式的物理按鍵看起來有著中規中矩的視覺感，圓形的出風口也增添了一些運動感，偏向於主駕駛的中控即使是在行走的過程中操作起來也比較方便。只不過對於內飾最大的缺點就是受於成本的控制，讓這臺車的材質並不是那麼的好，依舊採用的是大面積的硬塑料，不過對於這樣的價位來說也並沒有太大的要求了。
在動力上，瑞虎3X搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達78kw，最大的扭矩可達135牛·米，傳動方便匹配的是5速的手動變速箱和4速的自動變速箱，雖然單看數據動力不是很出色，但是整車比較輕，實際的駕駛過程中還是有著很不錯的表現的。
整車的尺寸4200*1760*1570mm，對於一臺小型SUV來說，這樣的尺寸還是有著很不錯的表現，在實際的乘坐過程中，你就會發現無論是在前排還是後排，都還是有著很不錯的乘坐空間，所以完全無需擔心家用不夠大的情況。
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