近日有網友在武漢附近拍攝到疑似國產航母艦島建築的圖片，圖中顯示該建築與遼寧號航母及此前中國陸地航母的艦島有相似之處，但又有很多區別。此前有報道稱武漢陸地航母正在對艦島的建築進行修改為新航母建造做準備，因此這個艦島有可能是002航母的模擬建築。
軍事專家雷澤告訴記者，航母是現代大國海軍遠洋戰略投送平臺，其艦載機能夠進行防空、反艦、反潛、襲岸、支援兩棲作戰和護航等重要任務。要充分發揮航母與艦載機的潛在能力，就要充分研究機艦適配領域的一切關鍵問題，而航空母艦的艦島指揮塔結構，直接關係到艦載機在航母甲板上起降的安全性，被視為影響航母綜合性能的一個關鍵性指標。
目前，中國海軍裝備的遼寧艦和首艘國產航母的艦島結構都採用前蘇聯設計，結構比較偏大，而新一代002型航母的艦島如何變化就越來越讓人關注，軍事專家雷澤告訴記者，在艦載機每天進行訓練或戰鬥前，飛行員或機械師在航母飛行甲板上必須對發動機進行暖機，給發動機進行熱身，以便發動機在加力和特殊狀態條件下能夠充分發揮其性能。暖機就是發動機的高壓轉子轉速為最大轉速的95%狀態時發動機的工作狀態。艦載機暖機對航母的影響如何，是一個機艦適配領域的關鍵問題。
但由於飛行甲板在艦島附近都有停機位，艦島前方、後方停機位上的艦載機發動機尾噴口對著甲板外側，暖機時發動機的高溫高速燃氣對著大海上空吹，對航母和艦島幾乎沒有影響；而艦島左側一般有3至5個停機位，這些停機位上的艦載機尾噴口對著艦島，暖機時產生的高溫高速的燃氣對著艦島吹。燃氣流和甲板風相互摻混對艦島的影響有多大，對甲板後方的影響如何，是一個繼續中國海軍迫切需要解決的重要問題。
目前來看，中國海軍新設計的艦島結構類似於美國海軍最新的福特級航母，整體尺寸比遼寧艦要小一半還多，但是整體尺寸還是比美國航母艦島的要大，這是因為美國航母採用核動力，沒有煙囪和通風排氣系統，而我國航母目前均採用常規動力，蒸汽輪機加上煙囪使得體積偏大，但中方似乎已經解決了艦載機暖機和飛機起降的影響問題，應該說，按照之前001A型航母和055型驅逐艦陸上實驗設備的建造進度來計算，一旦新出現的這個陸上模擬設備出現在武漢，已經說明，中國的第三艘航母已經箭在弦上，預計將在未來12個月內開工建造。
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