寶馬這個豪華品牌在很多人的心裡不僅可以用來裝逼，還能提高自己的檔次，已經開著一輛寶馬，總比開著一輛豐田要來得有檔次些對吧？但是你說買豐田的人買不起寶馬嗎？這倒是未必，有些人開著騎著一輛自行車，但卻坐擁百萬以及過億的資產，但是就是不喜歡開車或者坐車，所以蘿蔔青菜各有所愛吧。
但是，寶馬這款豪華SUV終於跌價了，並且最高降價達到10萬元，而入門版官方指導價28.38萬，如今只要20.88萬，不足21萬的價格買寶馬X1，真的是挺長臉的。雖然新一代的寶馬X1上市已經很久了，但比起舊款的寶馬X1不管外觀還是內飾都已經讓人眼前一亮。
首先，雙腎格柵尺寸面積更大，天使眼的大燈造型大氣，配合保險槓兩側的的霧燈造型，X1簡直就是X3的複合體， 不知道的人真以為這是一輛X3。加長後的寶馬X1車身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距達到2780mm，是同級中表現最好的。無敵的後排空間更是讓奔馳GLA慚愧。尾部造型很有層次感，新樣式的尾燈很好看。
雖然寶馬X1的內飾比起舊款已經是變化很大，但是比起剛上市的全新X3來講，真的就有點落伍了，不過誰叫X1已經先上市了一年了呢？新的家族內飾設計趕不上，只能期待中期大改款或者換代車型了。但其後排的腿部空間很大，還提供中央扶手和中間頭枕以及後排出風口，所以對乘客的舒適度非常好。
令人詬病的就是兩款低配車型採用1.5T的三缸發動機，其餘車型則是高低功率的2.0T四缸發動機，最大功率分別為100/141/170千瓦，峰值扭矩為220/280/350牛米，1.5T車型匹配6擋手自一體，其餘車型都為8擋手自一體變速箱。
剛上市那會寶馬X1售價高至28.38萬起，比起奔馳GLA和奧迪Q3而言售價確實很高，外加車身尺寸全部加長，優勢更大，就像寶馬X1一直高價不下。如今寶馬X1下跌到不足21萬，那麼不管豪華程度，尺寸表現上都無法比擬的奧迪Q3真的可以滾回家了。
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