馬自達CX-4自駕游

馬自達CX-4自駕遊

有些地方你沒有去過,卻從來沒有停止過對它的期盼。

蒼山洱海,大理古城,玉龍雪山,麗江,

每次看到網上關於這裡的圖片和視頻,都會被吸引,

女朋友從大學認識,到這次旅行那段時間,正是一週年紀念日,

雲南是我倆一直都心心念唸的地方,所以藉著一週年紀念,

從昆明,到大理,再到麗江,來一場完成今年願望的手繪,自駕之旅。

馬自達CX-4自駕遊

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馬自達CX-4 2018款 2.5L 自動藍天無畏版:去年9月,隨著“秘境探索之旅”,我第一次接觸到馬自達CX-4。從西寧出發,一路出發,車隊浩浩蕩蕩經過貴德等,直奔三江源頭。沿途的美景讓我現在都忍不住回味,也就在那時候,我對馬自達CX-4的鐘愛也就刻在心裡。“魂動”設計語言,人馬合一的駕駛質感,2.5L+6AT的進口黃金動力組合等等屬性都給我留下深刻的印象。所以這一次期盼已久的雲南之旅,我依然選擇了馬自達CX-4。

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第一天:

馬自達CX-4自駕遊

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第二天:

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第三天:

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第四天:

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【DAY—1】春城昆明,蒼山洱海

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【目的簡介】洱海,一個風光明媚的高原湖泊,呈狹長形,宛如一輪新月,靜靜地依臥在蒼山和大理壩子之間,形狀如同一個耳朵而取名為“洱海”。

蒼山,是雲嶺山脈南端的主峰,由十九座巍峨雄壯山峰由北而南組成,每兩峰之間都有一條溪水奔瀉而下,流入洱海,這就是著名的十八溪。

【門 票】免費

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早起的鳥兒有蟲吃,昨天一下班,便和女朋友坐上了飛往昆明的班機。因為今天要從昆明趕往大理,所以早早的起床,也難得一見這樣透徹的藍天,氣溫也很舒適,昆明不愧是春城。

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從昆明到大理得5個小時車程,先給CX-4洗個澡,接下來幾天就要辛苦你啦。雖然已不是第一次見,但看到炯炯有神的流星眼LED大燈,配合大嘴進氣格柵,依然想說真是帥。

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跑長途自然得關注機油量和玻璃水,尤其玻璃水,在春夏天,路上全是飛蟲,跑久了前擋風玻璃上就全是蟲子,影響視線。我有個洗車的習慣就是會讓洗車師傅幫忙擦乾淨發動機艙,常擦擦就不容易積灰了。

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鯊魚鰭天線也是經常洗車會忽視的地方,大家有沒有發現一些洗車的死角?

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我還有發現一個就是輪轂,有時候會沾到路上的瀝青,不洗乾淨就顯得整個車都髒兮兮的。

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洗洗乾淨出發嘍,雖然昆明很美,但這次主要目的是大理和麗江,所以,希望下次有機會,能再來昆明。

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5個小時的車程,也著實不了了,所以能輕鬆就儘量不累著,打開定速巡航。在HUD抬頭顯示上就可以看到當前的速度,以及ACC自適應巡航,自主設定的前車的距離,這個在去年秘境探索之旅就有很深的感觸,車隊行進,前車剎車,就可以自動剎車,這個功能簡直不要太爽。

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方向盤的右側就是定速巡航設置區,除了在HUD抬頭顯示上會有顯示之外,在儀表盤右側也能夠看到信息。(以上兩張圖都是副駕駛伸手拍攝,大家平常駕駛一定不要自己這樣拍照)

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早上出發,到達大理已經是午飯之後,可當看到眼前的蒼山洱海之後,卻一點也不會覺得距離遙遠。

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從昆明過來會到達大理的南邊,下了高速便選擇繞洱海,從環海東路往北行駛。環海東路車流較少,路也寬闊,找一個路段停下來,忽然發現樹枝的流向和CX-4溜背的車身曲線如此協調。

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奉上網紅拍照點大圖。來洱海,我想基本都是帶著女朋友或者老婆,或者,中意的妹子來的。到了洱海邊,你就該老老實實的做個攝影師,所以沒來的這個圖請一定珍藏,這是環洱海所有的網紅拍照點。

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“下關風,上關花,蒼山雪,洱海月”,大理的確是一個很美的地方,而最精華的就是洱海。

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洱海環遊一圈的話大概有120公里,走完這些地方,基本得用去6-8個小時,所以我更建議大家逆時針遊覽,從環海東路往北開始,最後就晚上就可以到達大理古城。

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不過相比與其走的環海東路,環海西路卻要難走很多,路穿過很多村莊,而且很多路段都在挖開修建,所以大家去之前一定要做功課。

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因為到大理已經是下午,所以走走拍拍,不太久,太陽就已經開始微斜,穿過蒼山上厚厚的雲層灑向一面。

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時間不夠,但難得好天氣,只能就地選擇,去位於環海西路的海舌公園,迎接今天的夕陽美景。

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天氣雖好,但一到傍晚也是微風漸涼。夕陽灑在車裡,有點不捨結束今天的行程。

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環洱海一圈是真長,因為雲南靠西,所以日落的時間也晚,等看完日落,開車到達大理古城已經是晚上9點,逛了一天,可是餓的夠嗆。但今天開了大概9個小時的車,馬自達CX-4的郵箱依然還有3分之一左右的油量,如此省油!

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覓食去,推薦家一家大理古城內的特色餐廳“醉琉璃”,店面雖不但名氣卻不小,吃的也是相當美味。

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晚上的大理古城特別熱鬧,古城有很多店鋪白天不開門,只有晚上才會營業,華燈璀璨,熙熙攘攘的人群,也不知道是遊客還是本地人,反正晚上的大理古城很適合久留。

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【住宿】晚上住宿,我預定的是大理丁達爾TYNDALL·入雲禪意別院,客棧離大理古城不遠,房子是五十年代人民公社改造的,雖然位於村子裡,但交通便利,客棧前邊還有個很的草坪停車場,停車特別方便。

【DAY—2】崇聖三塔,麗江古城

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【目的簡介】麗江古城在南宋時期就初具規模,九百年的歷史。

【門 票】

崇聖寺:聯票121元/人(含理三塔公園、三塔倒影公園),學生憑證半票62元/人,現役軍人證、殘疾人證、70歲以上老年人憑證免費

麗江古城:門票免費,但需繳古城維護費80元,一般由客棧、酒店等代收(我住在麗江古城內的客棧,但並沒有被收費)

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所謂朝霞不出門,晚霞行千里,昨天有晚霞,今天早起,自然是好天氣。

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起太早,客棧的早餐還沒開始供應,便去外邊走走,呼吸呼吸早上清新的空氣。太陽也才斜斜的從山畔升起。

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昨天回來晚,沒看清客棧,今天終於能看清全貌。

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看到車廂裡被曬的暖暖的就想起來,去年開著CX-4在青海高原上,我誤把座椅加熱當成座椅通風,想想都覺得自己傻。

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出來旅行,早上其實最不能睡懶覺,早起往往能看到很多美景。

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客棧的北邊有個大梨園,春天梨樹發芽,真的特別適合拍照,看這樹枝造型,就知道店家是故意弄來讓拍照的。

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今天的主要行程是奔赴麗江,因為那裡有我期待已久的玉龍雪山。出發前去了趟離客棧不遠的崇聖寺三塔,因為看很多遊記並沒有特別推薦,所以沒有買票進去參觀,只留下到此一遊照。大理到麗江,需要花費2個小時30分鐘左右時間。

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出發麗江,去完玉龍雪山再來看白天的大理古城。

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雖然不及昨天的行程長,但也還是要調整最舒服的坐姿。在CX-4上驚喜的發現腰部支撐調節按鈕,記得去年秘境探索之旅的時候還沒有。

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順便吐槽下高速公路服務區,東西不多吃還死貴,連水價格也要翻倍,所以我就雞賊的提前備了水,似乎聽上去我有點摳。

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看天氣預報說麗江在下雨,雨天行車最影響視線,不過有併線輔助和車道偏離預警之後,倒是能很大的提高開車的安全性。

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到達麗江的時候,淅瀝瀝的小雨下個不停,本希望在麗江城區就能看到玉龍雪山,看這情形是不可能了。不過在我沒有花更多錢定束河古鎮昂貴的山景房,看不到雪山豈不是虧死。

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【住宿】在麗江我預定的是位於麗江古城內的花築·花自在體驗客棧(麗江古城旗艦店),在古城外停車場停了車,客棧會派人過來幫忙拿行李,車不能開進古城。酒店位置位於古城西南邊,旁邊就是著名的“木府”,就照片上的處金頂這個建築。

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古城裡淅瀝瀝的小雨下個不停。

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可能也是下雨的原因,古城裡人也很少,再加上降溫,逛的心情少了一大半。

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【魏老溼旅遊指南】麗江古城位於雲南省麗江市古城區,坐落在麗江壩中部,始建於宋末元初(公元13世紀後期),四處雲貴高原,面積為7.279平方公里。麗江古城內的街道依山傍水修建,以紅色角礫岩鋪就,麗江古城有著多彩的民族習俗和娛樂活動,納西古樂、東巴儀式、占卜文化、古鎮酒吧以及納西族火把節等,別具一格。

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當然大家可能就要好奇了,我來麗江古城,有沒有去酒吧來個“豔遇”啥的,算了算了,路過看看罷了,帶女朋友

【DAY—3】玉龍雪山

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【目的簡介】玉龍雪山是納西人心中的神山,其主峰扇子陡海拔5596米,常年在雲霧纏繞之中,是一座未被征服的處女峰。雪山氣勢磅礴,玲瓏秀麗,隨著時令陰晴的變化,有時雲蒸霞蔚、玉龍時隱時現。

【門 票】

玉龍雪山景區門票:130元/人(含甘海子、藍月谷景點,門票單日當次有效)

羽絨服租賃費:50元/人

索道、環保車費用:200元/人

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昨天下雨又降溫,我便早早的休息了,早上起來,雨也停了,客棧靜悄悄的。後來客棧老闆告訴我很多顧客都已經出門了,今天去玉龍雪山最好,古城下小雨,雪山就下大雪。

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雖然還很想在麗江古城逗留,但假期就四天,只能留著下次再來慢慢逛逛了。

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從麗江古城到玉龍雪山大約需要30分鐘,路基本都是單向兩車道,但越往雪山開,兩邊的風景越漂亮,忍不住開下路基,做短暫的停留。

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雖然看似平坦,但路基下還是坑坑窪窪高低不平,不過自打上次秘境探索之旅後,我對CX-4的底盤越野通過性是及其的有自信。再用礦泉水瓶給大家演示一下,雖然CX-4車身高度不高,但底盤高度確是超過很多的SUV車型。再配合胎壓監測,能輕鬆應對很多的越野路況。

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雪斷斷續續的下個不停,在夏天前再感受下冬天的氣息。

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買票進入景區,也終於看到了掩藏在雲霧之中的玉龍雪山。說實話有點失望,上次在青海,雪山也是被厚厚的雲層遮住,這次來玉龍雪山,本以為可以一睹磅礴氣勢,卻依然沒能看到。

因為買了明天返程的飛機票,所以今天得趕回大理去,明天再從大理回昆明。從雪山下來返程的路急彎特別多,但馬自達CX-4的GVC加速度矢量控制系統能夠很好的控制車身姿勢。

【DAY—4】大理古城

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【目的地簡介】大理古城又名葉榆城、紫禁城、中和鎮。古城其歷史可追溯至唐天寶年間,南詔王閣邏鳳築的羊苴咩城(今城之西塔附近),為其新都。

【門 票】免費

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【住宿】昨天從麗江返回大理,我定的酒店是大理壺碟匯海景別苑客棧,來大理,總要來一次睜眼就是洱海的經歷,雖然價格貴點,但“來都來了,對吧”,哈哈哈,這句話簡直有毒。

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晚上的飛機,所以趁時間來得及,早上去大理古城再走走。大理依然是大晴天。

創馳藍天技術的加持和6AT變速箱線性的動力輸出,彎道駕駛遊刃有餘。

內心滿是遺憾,為了看雪山,我肯定還要再來。

關於旅行:這次旅行,總共三天時間,主要還是在麗江和大理遊玩,走過才會有切身的體驗。來大理看蒼山洱海最多能預留足夠多的時間,最好別租沿途的小電瓶車,電量完全不夠用,而且現在雙廊和環海西路在大修,一定要提前做好功課。去麗江遊玩玉龍雪山,最好還是提前查下天氣預報,選擇晴朗的天氣出發。

關於車輛:與馬自達CX-4的再續前緣,卻讓我感覺“再見已勝初見”。動感年輕的外觀設計,跨界SUV所獨有的車身線條等等元素都讓CX-4動感十足。內飾也經過改款之後越來越具有設計感。最後就是2.5L+6AT的進口黃金動力組合,配合創馳藍天技術加持,人馬合一的形容一點也不為過。

如果在糾結買車中,我真心推薦大家,一定要去去試駕這款不同於眾其他SUV的馬自達CX-4。如果已經是CX-4的車主,記得發帖分享你和鋼絲的故事哦,我們下期再見。


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