在7月22日进行的环法第14赛段的争夺中，来自阿斯塔纳车队的奥马尔·弗赖莱（Omar Fraile）凭借着最后时刻的关键进攻，拿下了单站冠军。快步车队的朱利安·阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）和崔克-世家兰铎车队的雅斯佩尔·斯泰芬（Jasper Stuyven）分获赛段二、三名。
“这真是难忘的一天，”弗赖莱在赛后说道，“我一直梦想着能在环法赛场收获一场胜利，今天我们做到了，这是我职业生涯迄今为止最美妙的一天。”
“在爬坡过程中我们碰上了令人头疼的逆风，但我尽力去保持我能达到的最高速度，很开心我最终做到了，我非常了解今天的赛道。”弗赖莱说。
在经历过平路赛段的短暂休整后，车手们又一次迎来了山地赛段的考验。第十四赛段全长188公里，车手们需要先后通过四个爬坡点。最后的2级爬坡点——新十字山全长3公里，平均坡度10.2%，最陡处达到了18%。GC集团通过此处时必然发生激烈的争斗。在通过山顶后车手们会迎来1.5公里的下坡和平路，最后抵达今天的比赛终点。针对这样一个难度不算太大的山地赛段，兔子们必然会蠢蠢欲动，阿登型的车手们也可能会在新十字山有所动作。对于GC车手们来说今天只要紧咬住对手就是胜利。
本赛段开始15公里后，由安德烈·阿马多（移动之星车队）、阿拉菲利普（快步车队）、弗赖莱（阿斯塔纳车队）、托马斯·德亨特（比利时乐透车队）等7名车手携手离开了大集团，很快便建立了30秒的领先优势，在他们身后又形成了一个25名车手组成的追击集团，绿衫保有者彼得·萨甘（Peter Sagan）也在其中，想必是为了争夺更多的冲刺积分来稳固自己的第六件冲刺绿衫。不久之后，追击集团和最前方的突围集团合并，形成了一个由32名车手组成的大型突围集团，后方的主车群在天空车队的带领下不紧不慢的追赶着，或许是还沉浸在昨日平路赛段的安逸中，主集团在第一小时的时速仅有43千米/小时。突围集团和主集团的差距越拉越大，时间一度超过了20分钟。斯泰芬是生存到最后的突围车手，他在向新十字山顶攀登的过程中被身后进攻的弗赖莱和阿拉菲利普追上，弗赖莱在超过斯泰芬后一路加速，最终获得了个人职业生涯的第一个环法赛段冠军。姗姗来迟的主集团在新十字山爬坡中并没有发生太大的竞争，罗格利奇的进攻让他从托马斯身上赢回了一些时间，托马斯、迪穆兰、弗鲁姆组成小集团同时过线。
总成绩方面，经过本赛段的争夺，GC车手们的排行并未发生变化，阿联酋航空车队的丹·马丁由于爆胎事故损失了一些时间导致排名下降了一位，罗格利奇凭借着在距离终点3公里处的进攻缩短了与排在GC第三的迪穆兰之间的差距。
荣誉衫方面，各色领骑衫得主未发生变化。
今天将进行环法第十五赛段（米约—卡尔卡松），赛道全长181.5公里。
文：汤友文
图：TDF/视觉中国
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