20萬預算想買大7座豪華SUV?選榮威RX8就對了

從上市前成功登頂難度超高的北京張家口太舞雪道,到上市後首批訂單量超過6000臺,榮威RX8一直用實力吸引著擎哥和廣大消費者的關注,成為了“20萬級豪華7座SUV”這一細分市場的領軍車型,而伴隨著後臺越來越多關於RX8的提問留言,今天擎哥就想好好和大家解讀一下RX8這款車型究竟為什麼能成為“網紅”、“爆款”。

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優勢一:

符合中國消費者審美的外形設計

對於很多7座SUV來說,由於是主打家用,外形設計都偏流線型,但顯然RX8並不是這樣,整車看起來十分方正,在眾多線條和飾條的裝飾下卻又不失圓潤,整體緊湊感明顯。

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車頭的大燈與隔柵採用榮威的家族式設計,加大後的視覺效果霸氣十足。由於全車的燈源都採用LED,視覺效果值得點贊,此外,四個方形燈組組成的霧燈可以說十分別致,點亮後識別度很高。

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傳統方正的造型為RX8提供了巨大的側窗面積,保證了車內的通透度,尾部也同樣沉穩、端重,可以說對於這樣“老少皆宜”的設計風格,整車的外觀沒有什麼可以挑出毛病的地方。我記得曾經在參加一次上汽舉辦的設計賞析會的時候,設計師說:“中國消費者更偏向於“泛歐”式設計,也就是類似於大眾那樣的,多用平直線條,造型簡潔”;而榮威RX8明顯就是一輛符合中國消費者口味的車型。

優勢二:

科技與豪華並重的內飾體驗

內飾設計風格和做工一定是判定一輛車能否成功的標準之一,RX8的內飾風格設計十分簡約,沒有隨波逐流的為“年輕化”妥協,而是用簡單的線條與大量的木質飾板搭配出一種居家溫馨感,令人愉悅、放鬆,符合其家用車型的定位,良好的做工搭配上用心的材質也凸顯了豪華感。

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儘管風格溫馨,但同樣不乏現代氣息,比如RX8對按鍵儘量地簡化,絕大部分的功能都被整合到10.1英寸的中控屏幕內,看著方向盤上精緻的鍍鉻裝飾與身後的半液晶儀表盤相結合,時尚、科技氣息撲面而來。

優勢三:

越級的配置與領先的智能互聯

6向調節方向盤、漣漪旋鈕、電鍍按鈕、車載空氣淨化器、菱格紋絎縫工藝、Bader真皮包裹,RX8內飾的許多小細節都展現了高端定製的精緻感和高品質。

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第二排的配置也非常厚道,除了可獨立控制的自動空調,還出現了同級幾乎沒有出現過的座椅加熱功能。

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值得一提的是它搭載的全新一代互聯網汽車智能系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案,除了此前擁有的基礎功能,2.0版本新增的功能也是令人大開眼界。“一句話”啟動系統讓你不需要再說“你好,斑馬”就可以和車輛對話;你只要說“下雨了“就可以快速關閉車窗並打開雨刷,而且副駕駛也可以通過語音控制;並且這套系統可玩性相當高,比如支持綁定支付寶自動交停車費;導航系統也不僅僅是充當地圖的角色,對於自駕游來說,車隊位置共享和組隊對講功能相當實用,如果是RX8車主組隊出遊,連對講機都不用帶了。

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除此外,各種高端的主被動安全配置也都出現在RX8身上,比如ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急剎車系統、FCW 方方碰撞預警系統、LDW 車道偏離輔助系統、SAS 車速輔助系統、360°全景影像系統等,這樣的配置水平,絕對是“百萬級”。

優勢四:

大尺寸空間、劇院式座椅佈局

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RX8的大,屬於有點逆天那種,和競品車型相比,不管是車身尺寸還是軸距,都有著“碾壓性”的優勢,而在這份優勢的背後,自然是寬敞的車內空間表現。

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內部座椅採用劇院式佈局,保證了乘客的視野,第二排座椅擁有230mm的同級最大滑動行程,第三排提供“一鍵進入”功能,即使是老年人也能輕鬆放倒第二排;後備廂在7座狀態下依然可以放置20寸行李箱,並且後排座椅放倒後也能得到接近純平的超過2100L的大空間。同時,多種座椅組合排布方式靈活多變,從大七座到雙人床,滿足不同的出行需求。

優勢五:

澎湃動力、專業級四驅表現

儘管有著舒適大七座的設定,但RX8的動力依舊可圈可點,這臺最大馬力224匹、峰值扭矩360牛·米的縱置藍芯2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機搭配愛信6AT變速箱,猶如一對相識多年的老友,配合非常默契,不僅百公里加速能僅用9.1秒,平均油耗也只有9.1L。

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並且作為中國品牌首款非承載式車身的中大型SUV,RX8有著相對純正的越野血統。非承載式車身的應用能使得車架振動通過彈性元件傳到車身上,從而讓大部分振動被減弱或消除,在發生碰撞時車架就能吸收大部分衝擊力,同時還能在非鋪裝路面行駛時對車身起到極大保護作用,讓車廂的變形概率大大降低,保證產品的平穩性和安全性。

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基於這一特性,榮威RX8提供了包括off Road越野模式、Sport運動模式、4L低速扭矩放大四驅模式、Snow雪地模式以及2H的兩驅行駛在內的6種駕駛模式來應對複雜路況,以滿足消費者對於中大型SUV產品的全路況用車需求。

全時四驅系統在AUTO的模式下會以前40後60的比例分配動力,當電腦檢測到車輪打滑時也會在0%-100%之間切換。手動切換到2H模式後為後驅行駛,幫助提高燃油經濟性。此外,RX8的中央差速器為多片離合器結構,使其在駕駛過程中的低速四驅模式的扭矩可以放大2.48倍,越野性能堪比專業級SUV,左右家庭右手遠方,一個都不落下。

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總結:

RX8在擎哥看來是一個“百變小能手”,從商務到時尚、從舒適到豪華、從古典到科技,如此強大的綜合實力在同級別車型裡絕對是獨一份兒,多數城市SUV越野能力一般,而硬派SUV卻在豪華感和科技感上難敵榮威RX8,所以如果你只能有一輛SUV,而你又希望它具有一車多能的表現,榮威RX8一定是你最好的選擇。


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