雖然說如今的緊湊型SUV市場比較火爆，像哈弗H6，吉利博越。傳祺gs4等主流的緊湊型SUV都受到了國內消費者的青睞，銷量也一直居高不下，但是國內其他的汽車市場也依舊保持著不錯的活力，像MPV和轎車市場，特別是比亞迪宋MAX在去年推出之後，掀起了國內購買MPV的一個新的浪潮，雖然比亞迪宋MAX有著非常出色的性價比，但是國內仍然有很大部分的高端消費者覺得宋MAX的檔次比較低，無法達到他們對於高端MPV的需求，不過今天要說的這款車，確實非常符合這些高端人士的追求，這款新車在上市三小時的時間裡，訂單就已經超過了5000臺，將比亞迪宋MAX在MPV市場引發的浪潮又推向了一個新的高度。
這款車就是換代之後的全新本田奧德賽，作為本田家族在mpv市場的佈局主力軍，本田奧德賽的實力可以說是毋庸置疑的，即使是同家族的本田艾力坤，在國內消費者中的聲望也要稍遜一籌。而經過換代之後的2018款本田奧德賽，在配置和整體的性能方面又有了進一步的提高，讓本田奧德賽有了足夠的底氣向同級別的銷量霸主別克GL8發起衝擊，下面來介紹一下2018款的本田奧德賽都有什麼具體的特色！
從外觀方面來說，換代之後的本田奧德賽在整體的造型上面變得更加大氣，相比起同級別的本田艾力坤和別克GL8，視覺衝擊力要來的更加強烈。新車的前臉依舊採用倒梯形的進氣格柵設計，內部採用三段式設計，中網頂部用一塊粗壯的亮銀色鍍鉻飾條進行裝飾，一直延伸到兩側的LED日行燈外側，讓新車的整體感有了很大幅度的提升，再搭配底部兩側非常有立體感的霧燈裝飾，使得新款本田奧德賽帶給消費者的視覺效果非常不錯。新車在側身的設計上融入了許多曲線，搭配4845mm的車身長度和2900mm的車身軸距，作為一款中高端豪華MPV的壓迫力還是非常足的，不過1802mm的寬度相比老款減少了3mm，有點遺憾。方正的尾部造型，搭配霸氣感十足的尾燈和平直樣式的尾翼設計，使得新車的霸氣感油然而生。看不上宋MAX選它！新車上市3小時訂單超5000臺，MPV又一個新浪潮！
內飾的設計上，新款的本田奧德賽加入了許多全新的設計元素，展現出了更加強烈的豪華感和檔次感。新車依舊採用分層設計的中控臺，不過在用料方面更加細膩，整體的質感也更加出色，變化較大的是全液晶式的儀表盤，新款的變成了彩色的屏幕顯示，這一點還是不錯的。三幅式的多功能方向盤和一體化的操控臺設計的更加精緻，能夠在很大程度上勾起消費者心中的駕駛慾望。後排都有座椅換成了本田艾力坤的獨立座椅設計，支持座椅加熱，電動調節還有中央扶手等功能，非常的厚道，唯一有點遺憾的就是取消了後排的多媒體系統，不過這一點也無傷大雅，總體來說，新款的本田奧德賽，無論是檔次感和舒適感，和老款的車型相比都有了很大幅度的提升，這一次和別克GL8的中高端豪華MPV的銷量冠軍之爭，恐怕是一場龍爭虎鬥了！
動力方面，新款的本田奧德賽搭載的是2.4L的自然吸氣發動機，傳動系統匹配的是cvt無級變速箱，最大功率可達186馬力，這套動力總成和老款相比，並沒有太明顯的提升，因為是中期改款的車型，新款的本田奧德賽和日版以及美版的樣式有很大的出入，不過，其所展現出來的產品力，還是有資格與本田艾力坤以及別克GL8一爭高下的。對於那些看不上比亞迪宋MAX的消費者來說，這款全新的本田奧德賽確實是一個不錯的選擇，而且新款的售價僅在22.68萬，相比較於它的競爭對手本田艾力坤以及別克GL8，無疑更加厚道，至於這款全新的本田奧德賽能否成功的衝擊別克GL8的銷量霸主地位，打開國內MPV市場的又一個新浪潮，讓我們拭目以待吧！
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