婁本帥
外賣其實本身就是一個辛苦的行業，工資主要與工作與時間、單量是有一定關係的，多做多賺，每天辛苦一點，就能多賺一點，送餐員到了商家那裡需要去把餐取來，需要在40分鐘之內送到。因此在路上不能出現一點意外，因為一旦送餐晚了就會被顧客投訴，這樣就會影響送餐員的信譽以及工資。送餐員一般是前100單是每單2塊錢，100單到300單是4塊錢，400單往上是5塊錢，有的地方每送一單3塊錢，超過一百單5塊錢（根本不可能跑到一百單）因此送餐員的工資多少全靠送餐員個人對道路等等的熟悉度。
快遞員工資提成部分主要是來自於攬件，一個攬件提成大約在10%左右，收件多工資就會多，收件少工資就會少。每個快遞員負責的區域會不同，如果運氣好的話，所在的區域發件多，快遞員月薪過萬不是什麼稀奇的事，甚至有些厲害的快遞員自己不用做什麼事，直接請人讓別人來做體力活，但這畢竟只是少數情況。但是這些客戶也不是穩定的，說不定因為某個件沒做好、客戶生意慘淡、工廠搬遷或者倒閉而流失客戶。
死亡搖滾001
辛苦都是一樣的，外賣因為時間性高度緊張，這兩個行業要想掙的多還要有關係，好的區域不是什麼人都能去的，餓了麼還是調度派單，所以大家都懂得，，，，，美團，百度系統派單，就是靠你勤快了
跨界沒顛覆成功
這邀
要說哪個賺錢多，這兩個行業賺的都是辛苦錢，也可以說計件算工資的，所以賺多賺少看你自己的付出，拼命去幹收入差不多。
如果你是年輕人，與其問哪個收入多，不如想想哪個發展前景大。
外賣行業時下正如火如荼的進行中，但多為巨頭壟斷，你送外賣接觸的人，很少有交流的機會，假使你有一天不想送外賣了，你也沒有積累多少關係網，很難創業。
快遞行業則不同，從事快遞行業會對片區內的企業從事的行業，產品，市場有一個比較明確的認識，而且對這些企業的管理層會有一定的接觸機會，只要你會處理人際關係，就會有不錯的關係網在，如果你不做快遞員，你也有很大的機會可以單獨創業。
人際關係是非常微妙的東西，賺辛苦錢，做聰明人，長遠考慮才能賺得更多
夏木之語
以前做蜂鳥的，也就是餓了麼旗下，站點接了點快遞活，跑了一下午才弄50塊錢，而且有一個箱子裡是土雞，最後雞給送丟了，不是故意的，去找了好幾家，都說沒見，送快遞不如送外賣，親自體會過。
