某一种未来
所谓老司机说的“飘”更多是主观感觉，我也是所谓老司机，但是我觉得飘应该是车辆不好控制，方向飘忽不定，车身摇摆较大，所以说飞度110飘这种话纯粹是伪命题。飞度这个级别最大问题是
相对车长来说，车身偏高，轮胎也是问题，偏小，侧风影响较大。我从来没看见问polo飘的提问，这个才是老司机给你的错误认识，或者你本身就想挑事，这种问题还是少提，特别没劲，要是想知道自己租台车试试就好
bigbear2k
飞度仔跑得快的时候所谓的飘，其实是指车身的上下摆动，（这个问题在缤智和XR-V身上也同样存在）虽然会一定情度上影响到舒适性，但是并不会影响到正常驾驶。当然由于飞度仔的车身比较高，加上轮胎比较窄，遇到强风或者暴雨的时候，轮胎会因为捉地力不足而出左右摆动（不过这种现象只会偶然遇到，并不会经常出现！）
浮云62380063
现在有些厂家说车不是越重越安全，个人认为，难道车越轻越安全吗，遇到刮大风的时候，超大货车的时候，受那个气流的影响，还是车重一点稳档，那纯粹是汉奸的狡辩，说现在车重了不安全，轻安全，今年广东台风有一台农用小货车被风就刮跑啦，如果是大型货车他能刮跑吗，
手机用户50924340521
我的飞度开120超大车也没感觉飘，车子有一个功能是车速快，方向就重，可能是这个功能起到作用吧！再说了，就几万块钱的车子，想跟十几万的车子比，根本没可比性！一分价钱一分货的道理总懂的吧
毛毛1420969
汽车高速行驶时候其实汽车的气动外形才是影响稳定性的主要因素，相比于Polo，fit为了提升车内空间车高相对较高，宽高比与波罗差别挺大高速稳定性肯定差些，这也是有利有弊吧，看你购车用途而取舍了。当然中置油箱较窄的轮胎以及悬挂车身刚性都是有影响的
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