藝行造車是第一家提出把“設計感”放在核心戰略之中的電動汽車公司。它的對標是蘋果、小米和雷克薩斯，將設計放在更大範疇內，以用戶為中心做設計創新和品牌塑造，面對的用戶也是對設計、品牌及藝術文化有偏好需求的群體。
即將亮相於北京車展的藝行造車首款產品，在外部線條上比較硬朗，而在內部則創造性地提出“空間重構”的理念。在一個給定空間內，設計可以提供什麼樣的創想？在未來電動汽車時代，車內的8立方米空間，不再是簡單的駕駛與乘坐，而是可以變成個性化的移動書房、咖啡屋、聊天室甚至休息室。
藝行造車的主設計師說，團隊以“設計感”為主線，通過用戶需求調研分析之後，根據本土用戶偏好進行整車造型開發，並將設計管理融入到產品整個生命週期，包括使用、體驗以及服務。這可能與藝行造車之前的項目經驗有關。2015年，在為國內一家企業做電動汽車研發時，他們發現，電動汽車改變的是消費及出行方式，這個趨勢變革過程中，核心是設計能力，比如產品造型、使用環境、產品內部構造等。
作為後來者，藝行造車在產業經驗上並不欠缺。據瞭解，藝行造車的創始股東中，最大股東曾經幫助本土汽車企業開發了超過10款量產整車，包括傳統汽車及純電動汽車，參與了過去15年中國汽車行業從產品開發到銷售的全過程。另外兩家股東，則分別擁有車型結構設計、鋁製車身輕量化的核心技術以及時尚品牌管理經驗。
據瞭解關於產品方面，藝行造車也憑藉獨到的設計能力獲得了長江汽車的鼎力支持，旗下首款車型的設計研發由藝行造車負責，而李嘉誠旗下的長江汽車將負責代工生產。
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