不知是何时，小黄车一夜之间就出现在我们的视野之中，小黄车出现之初，确实缓解了城市的交通压力，也方便了人们的出行，因此受到了消费者的热捧。在共享单车如此火热的情况下，各大资本投资商纷纷介入，随后摩拜单车、哈罗单车、悟空单车、小蓝车、小鸣单车等等也杀入了共享单车的市场，共享单车市场也就开启了烧钱的盲目投放模式。
随着去年5月份悟空单车的倒闭，精明的投资人发现共享单车的商业模式根本行不通，而且烧钱的规模和速度都远远超过了他们的预期，于是各大投资人纷纷的离场，在没有资金的支持下，各大共享单车为了存活下去不得不卖身自救，哈罗单车抱着阿里的大腿，而摩拜则跟了美团，唯独OFO不肯屈服资本，一直独立运营，日子当然不好过了，从天眼查可以看出，OFO今年只拿到了17.7亿的救命钱，而且这17.7亿不是融资来的，是抵押借款得来的。但是对于还处于烧钱阶段的共享单车来说，这17.7亿却是杯水车薪，为了回笼资金，OFO宣布了一个新规定，网友纷纷表示：再见，小黄车！
小黄车这次出台的规定是调整部分城市的收费标准，即采用“起步价+分钟+里程”的计费标准。其中，起步价0.5元，时长费0.5元/分钟，里程费0.5元/公里。1小时内最高收费2元，未满2元则按照“起步价+时长费+里程”计算，超过4小时，则全部收费10元。目前在武汉、太原、郑州、昆明、西安等城市已经实行了这个收费标准了。
而且再次之前，小黄车也相继取消了武汉、石家庄、福州、长沙、上海、广州、深圳、厦门、杭州等20座城市的信用免押金政策，用户们需要额外购买95元"福利包"才可继续免押金骑行，或者直接缴纳199元押金，值得注意的是，95元福利包将直接冲入余额，且不可退回。几乎在小黄车涨价的同时，摩拜单车宣布启动百城免押金计划，哈罗单车也在今年开启了全国信用免押的政策。小黄车的这个做法直接惹怒了用户，很多网友们纷纷表示，再见小黄车！
小黄车这个作死的政策你们怎么看？欢迎评论区留言。
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