改革开放40年，风云变迁，中国汽车市场从无到有，从有到好，经过无数次的升级与变革，从奥拓桑塔纳主宰市场到自主品牌的崛起，甚至还有从中国开始风靡世界的SUV热潮，中国的车市地位上升到了非常重要的高度。
时间到了2018年，随着国内外经济大环境的改变，当产业变革期、市场变革期和政策变革期密集交织在了一起，车企的销量任务开始面临新的境况、新的挑战。
在这样的趋势下，中国车市正面临着史无前例的挑战和机遇，一场关于营销的头部峰会势在必行。
由此，今年8月，一个伊始于2005年青岛，历经13地，陪伴众多车企营销舵手们度过了十四个年头，由141位汽车营销首脑相继加入，由中国市场学会、搜狐汽车联合主办的汽车营销界常设性高端权威论坛——中国汽车营销首脑风暴即将开幕。
2018年是改变的一年，有的车企已经面临销量增速不济甚至是下跌的现状，也有的车企已经在转向新的发展方向，并且取得了一定成功；传统造车势力在求变革，新的造车势力在求稳固，求发展；更重要的，除了车企自身发展战略，外部多变的市场经济环境也是问题之一。
国内环境，货币供应增速持续下降，经济发展阻力逐渐加大，居民消费结构正在发生调整；国际上，中美贸易战，整车关税，零部件关税，甚至还有人民币对美元汇率较大程度的波动，都是影响巨大且复杂的因素。
为了共同商讨应对目前多变而复杂的市场环境，本届论坛邀请了众多知名汽车品牌营销老总、顶尖经济与行业学家、车企嘉宾共话营销之道。
届时，搜狐公司董事局主席兼首席执行官张朝阳，搜狐公司媒体副总裁樊功臣，搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成，中国市场学会（汽车）营销专家委员会秘书长薛旭等主办方领导，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，如是金融研究院院长、首席经济学家管清友，国家信息中心副主任徐长明，中国汽车流通协会秘书长肖政三等行业专家将出席此次峰会。
截至目前，除开上面的领导，专家与学者之外，宝能汽车常务副总裁兼观致CEO李峰，东风日产乘用车公司副总经理陈昊，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰，上汽乘用车副总经理俞经民，长安马自达执行副总裁付远洪，江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣等汽车企业嘉宾确认与会，且应邀嘉宾数量仍处于持续更新中。
借助目前确定与会的领导与嘉宾的实力强大之势，第十五届中国汽车营销首脑风暴也在近日正式发布产业命题N%。
即在某个时间范围（T）内，有哪些赛道、选手、变量（X），最终会形成什么样的数据化格局（N%）？
N代表着市场结构变化、销量结构变化、用户群体变化等数字表达，它既是对中国汽车行业未来走向的理性预测，也是对中国汽车行业变革趋势的精准断言。
而秉承拨云见日，破解谜团的思路。8月份的首脑风暴现场将紧密围绕N%，与百余营销首脑进行“五年后/十年后”“卖给谁/怎么卖”“豪华车/消费升级”“中国车/世界车”“新方向/新势力”等相关话题的思维碰撞。
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目前，面向车企营销老总、行业营销专家与行业KOL，中国市场学会和搜狐汽车联合发起“中国车市N%大猜想”问卷调查，并已于首脑风暴官方账号“汽车营造社”上发放。
以专业的精神和扎实的数据为支撑，更理性的看待未来。提前预祝本次中国汽车营销首脑风暴取得完美成功，为中国车市未来的发展方向，提供一盏引路的明灯。
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