攀上頂峰的月亮
首先像奧迪 S，以及奔馳AMG、寶馬M這一類性能車，談性價比就俗氣了。玩車的人如果糾結性價比的話，那就不要玩好了。畢竟，在一般人看來不過是2.0T換成了3.0T，百公里加速快個幾秒，憑什麼價格貴了將近一倍？
你看，如果你這樣想問題的話，那麼可以明確的告訴你，這些車根本就不是為你準備的。畢竟，從性價比的角度來看這些車，簡直就是搶錢。
說到6月1日正式上市的奧迪S4這款車，本身而言相比較同級別車型，價格方面起碼優勢很大。畢竟對手奔馳AMG C43和寶馬340 M售價可都是60多萬。而奧迪S4才46.98萬元。對比之下，似乎奧迪S4還真的是性價比突出。
當然，奧迪S4售價比對手低這麼多絕不是因為良心發現。僅僅是因為在60萬售價上已經佈局有S5，已經沒有S4的定價區間。另外在性能車的影響力上，奧迪S4與奔馳AMG C43還是有明顯差距的。
綜上分析，單純的從一款豪華品牌的性能中型車來說，奧迪S4還是很有市場競爭力的，畢竟價格少了十幾萬呢。土豪的錢也不是大水衝來的。但是對於真正的發燒友來說，奧迪S4似乎還是差了點意思。畢竟外面有奔馳AMG，自家還有個S5。
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