在中國的諸多大型車企當中，有一個車企的路子明顯和其它車企不同，它就是長城汽車。因為長城是唯一一個不靠轎車打天下的車企，它在SUV領域的建樹要遠遠領先於吉利、長安等一流的自主品牌，所收穫的成績也是讓人羨慕。長城汽車能成功，除了性價比，設計也佔了很大的比重。客觀來講，長城汽車的設計還是非常符合大眾口味的，但是也有那麼幾款車，醜的令人髮指。
哈弗 H5
我們能在馬路上見到的SUV大多都只是城市型SUV，這種SUV基本沒有任何越野能力可言。一般來講，城市型SUV的設計都比較秀氣，而那些帶獨立大梁的越野車更傾向於粗獷。就比如老款哈弗H5，它帶有的那份硬漢氣節能甩開H6好幾條街。不過從它的2016款以後，哈弗H5彷彿有些不倫不類了!
2016款以前的哈弗H5採用的是哈弗家族的大嘴式設計格柵，雖說在當時看著有些另類，但隨著H6的暢銷，它的這幅面孔也逐漸被人們接受了。不過從2016年以後，哈弗H5換上了一副全新的格柵，所謂的經典造型讓它顯得格外扎眼，失去那一份來自硬派越野車的霸氣。
哈弗 H1 紅標版
哈弗H1是哈弗在售車型當中最小的一款車，它的出現主要是為了滿足那些對空間不是很注重又喜歡SUV造型的人的用車需求。哈弗H1和H6一樣分為紅、藍標兩個版本，其中紅標版本被人們廣為吐槽。
頭部的造型和哈弗家族式設計基本沒有任何共同點，高位保險槓的設計讓它看起來更加緊湊，這在一款小型SUV身上是非常不可取的。平直的尾部設計沒有一點SUV的樣子，怎麼看都顯得十分別扭。不過它的藍標版設計還是非常不錯的，喜歡它的朋友還是買藍標版吧!
哈弗 M6
很多人不明白，為什麼哈弗H系列SUV賣的正火卻要推出M系?其實哈弗M系列早就存在，曾推出過M1、M2、M4等多款車，在當時還是搶手貨呢!這臺所謂的哈弗M6其實就是已經淘汰的H6 1.5T電噴版，套上一個全新的車殼，就當新車賣!
說實話，哈弗M6的設計在同級別車型當中不算醜，但是在人們固有的思想當中，總喜歡拿它和H6相比，這也是為什麼它能成為長城最醜車之一的重要原因。相對於H6來說，M6的設計顯的非常激進，和H6的固有風格相差很大，即便是具備更高的性價比，但它的熱度還遠遠趕不上H6。
哈弗 H7L 藍標版
一直以來，長城都致力做SUV領導者，老闆魏建軍還曾揚言要將哈弗SUV做到世界第一。在推出H6以後，長城一炮而紅，後又推出了級別更高的H7，不過消費者並不買賬。為滿足中國人以大為美的需求，長城又在H7的基礎之上推出了更長、更大的H7L，但是它的設計......
哈弗H7L藍標版的前臉用一個字形容是“蠢”，兩個字形容是“臃腫”，三個字形容那就只能是“賊難看”了，扁平化的頭燈和格柵設計沒有一絲新鮮感，和當下年輕時尚的潮流相違背。且不說和VV7相比，就算是和小弟H6比較也能被甩開十條街。設計成這樣，難怪它的銷量會如此之差!
編輯總結：其實長城汽車在自主品牌當中還是非常不錯的，寫這篇文章沒有要抹黑它的意思。只不過這幾款車在高顏值的長城車系當中分外扎眼，假若能在外觀設計上進行一些變動，憑藉長城多年打下的良好口碑，還愁賣不出去?關於這幾輛車的設計，你怎麼看?
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