隨著我國振興裝備製造業進程的不斷推進，產業升級速度不斷加快，對緊固件的需求量越來越大，這也使緊固件所用的優特鋼的需求隨之增加。
據粗略統計，國內外約有四萬多個品種、數百萬種各種形式規格的緊固件，主要用於汽車工業、機械製造業、電子工業、建築和維修工業等等。其中，汽車工業是最大的用戶，其需求量約佔緊固件總銷量的23.2%；其次是維修工業市場和建築業，其需求量約佔緊固件總銷量的20%；第三是電子工業，其需求量約佔緊固件總銷量的16.6%。業內人士預計，2013年乃至整個“十二五”期間，緊固件用優特鋼潛在市場很大。預計2013年，我國緊固件產銷量將達到720萬噸~750萬噸；到2015年，我國緊固件行業市場規模將接近2000億元。因而，緊固件生產所用優特鋼需求將持續呈現上升態勢。
業內人士認為，受益於汽車、風電、建築、製造業、高端裝備、新能源等行業的迅速發展，從中長期來看，我國緊固件需求將繼續處於快速增長階段。
國家對一些行業的緊固件研發很重視，2012年11月12日，國家發展改革委、工信部發布了《關於開展2013年產業振興和技術改造專項有關工作的通知》，將汽車發動機緊固件等7個項目列為2013年技改專項，包括高速列車齒輪傳動裝置、節能環保自動變速器和關鍵零部件、船用大型齒輪傳動裝置、汽車發動機與自動變速箱鏈條、汽車發動機緊固件、汽車懸架彈簧、汽車高強度粉末冶金零件等等。
據商務部監測，結束連續5周下降態勢；生產資料市場價格指數比前一週上漲0.2%。
生產資料市場：鋼材價格比前一週上漲0.5%，其中螺紋鋼、高速線材、普通圓鋼、熱軋帶鋼價格分別為每噸4108元、4207元、4227元和4204元，分別上漲0.9%、0.8%、0.5%和0.5%。
用於緊固件製造產業的鋼材主要是冷鐓鋼線材，牌號有22A、35K等，規格從6.5mm~20mm不等，這種冷鐓鋼線材主要用於製造螺栓、螺母、鉚釘、插銷等。由於緊固件的工作溫度不同，所選用的材料也不同。工作溫度在370℃以下，一般選用調質後的中碳鋼；370℃以上的，多選用耐熱鋼；480℃以下，選用鉻鉬低合金珠光體耐熱鋼；540℃以下，選用鉻鉬釩低合金珠光體耐熱鋼；570℃以下，則選用高鉻馬氏體耐熱鋼，但這種鋼的線膨脹係數小，冷態時預緊力不能過大，以防在達到工作溫度時，緊固件發生過載和屈服。
近年來，我國鋼鐵行業加大對緊固件用鋼的研發。目前，全國有寶鋼、湘鋼、包鋼、首鋼等近40家鋼鐵企業在生產冷鐓鋼，部分鋼種已接近或達到國外先進水平。還有一批鋼廠與緊固件行業建立了合作關係，形成了我國冷鐓用線材的產業群。產品的品種包括低碳、超低碳、中碳(調質)，低合金鋼和表面滲碳硬化用鋼幾個大類，規格為5.5mm~42mm，幾乎覆蓋了緊固件用鋼的全部需求。國內冷鐓鋼線材、盤條的開發儘管起步較晚，但發展很快，尤其是進入20世紀80年代中期以後，高速線材生產線、盤條連軋生產線的紛紛投產，為冷鐓鋼線材、盤條的生產提供了裝備上的保證。
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